Как решиться прыгнуть в vanlife - страница 7

Легкий вес (960 кг) и подключаемый полный привод дают уверенность в тяжелых условиях.

Вместе с тем есть и отрицательные стороны:

Невозможность встать в полный рост. А значит переодеваться Вы будете лёжа.

Крейсерская скорость – 70-80 км/ч. Большие расстояния нельзя преодолеть с темпом седана.

Теснота. Минимум одежды, посуды, аксессуаров. А если дождливый день, то придется валяться всё время в постели или сидеть неудобно за столиком.

Отсутствие душа и туалета.

Очень компактный фургон можно считать за палатку на колёсах.

Так как же выбрать фургон?

Начнём с того, что книга посвящена классике вэнлайфа – самодельным автодомам из фургонов. Заводские автодома, прицепы-кемперы покупают простые путешественники, либо кто не хочет заморачиваться на постройке.

Готовый автодом, безусловно, имеет свои плюсы: отсутствие головной боли и труда с постройкой, гарантия завода, больший объём жилого пространства. Но и есть свои минусы: цена неадекватно высокая, внешне автодом выделяется на парковке, что неприемлемо в стелс-кэмпинге(в некоторых странах запрещено жить в автомобиле), стандартные возможности без учёта Ваших личных потребностей, стандартная отделка, отсутствие души и индивидуальности.

Поэтому, многие вэнлайферы изготавливают свои дома сами – это гораздо дешевле, учитывает личные желания владельца, даёт знание как устроен твой автодом и на что он способен. Далее речь в книге пойдет исключительно о самодельных автодомах.

Прежде стоит выписать на бумаге свои приоритеты, желания и что, вообще, Вы хотите от фургона. Начинайте с того, как Вы его будете использовать. Ведь один набор удобств может по разному быть реализован если в фургоне будут жить постоянно, пару недель в путешествии или это вообще поездка на выходные.