Я женился. Однако найти подходящую работу в Казани для моей жены – молодого, подающего надежды, аспиранта Горьковского университета нам не удавалось. Мы жили в разных городах, и созревало решение о моем переезде в Горький. Я начал добиваться увольнения, не отработав положенного для молодого специалиста трехлетнего срока. В конце концов, меня перевели на авиационный завод в г. Горький (министерство авиационной промышленности, к которому относилось наше ОКБ, держалось за каждого специалиста). Я попал в летно-испытательный цех серийного завода. Начальник цеха, пижон, фамилии которого я не помню, подписал приемную записку даже не подняв головы, чтобы взглянуть на меня. Моим непосредственным начальником был мастер, который и расписаться-то, как следует, не умел. Придерживаясь литературных приличий, я не могу привести здесь тех красочных оценок, которые он обычно давал моей работе. Обстановка на работе меня совершенно не удовлетворяла. Я написал заявление об увольнении, пришел к начальнику цеха, он прочитал его и спросил: «Ты сегодня ходил…? Ну, так вот на тебе его назад и сходи…». Через три месяца завод приостановил выпуск истребителей в связи с необходимостью устранения дефектов в двигателях, которые привели к ряду катастроф. Я приходил утром на работу, и до конца смены забивал «Козла», время шло, работы не было.