Записки спасателя, или Истории неисправимого оптимиста - страница 3

Гречка с тушёнкой автор (фото из архива автора)

Остынет, будет съедобно, но не так божественно вкусно. Ты доедаешь гречку, вымазываешь жестянку банки хлебом. Отправляешь его в рот, и вот теперь ЧАЙ. Горячий чай с сахаром в лесу – это блаженство. Вода, чуть пахнет дымком. Вкус чая насыщенный, ароматный. А если, знающие люди ещё и трав в него добавили! Всё, за уши не оттянешь. Да под сигаретку. Дома я не пью чай, только кофе. Но в лесу, или в горах. Это совсем другая история.

Итак, мы устроились на обед. Поели, попили чай. Сидим, слушаем переговоры по «мотороллеру». Наблюдаем, сквозь густую древесную поросль, как отрабатывает, наиболее дымные очаги МИ-8. Сбросит из своей «лейки» несколько тонн воды, завалится на бок, и улетит в сторону моря за новой порцией.

Тушение пожара с МИ – 8 (фото из архива автора)

И вот, стоило нам закурить, как по связи передают.

– Группа «В», на вас заходит БЕ – 200. Скоординируйте его по точкам сброса.

Саня начинает передавать в рацию ориентиры очага, который находится ниже нас, прямо по курсу, метрах в ста пятидесяти. Ориентиры переданы. Ждём. Проходит пара минут. И становится слышен звук двигателей «БЕшки». Ещё минута, и вот, между гор, в ущелье, на минимальной высоте, выруливает самолёт. Я впервые видел работу БЕ в горах. Ахренеть, товарищи!!! Сначала ты не видишь самолёта, только шум двигателей, отражённый в ущельях. Потом замечаешь тёмно – зелёную тень, двигающуюся по кроне деревьев.. И лишь потом замечаешь белую, обтекаемую тушу самолёта, с широко раскинутыми в стороны крыльями. Поймаешь его взглядом и ведёшь, что бы не потерять. Вот он начинает заходить на вираж, выбирает курс и, задрав «нос» параллельно склону горы, заходит на точку сброса. БАХ! С эффектом шума ливня, двенадцать тонн морской воды обрушиваются на лес. Деревья покачиваются от ветра и напоры. Вода, сваливаясь на землю, заливает всё вокруг. Но, не в этот раз. В этот сброс, самолёт прошёл ниже нас, метров на семьдесят.

Саня координирует снова.

– Пройдите выше. Параллельным курсом сброса в 15:45, только выше на пятьдесят – семьдесят метров.

Второй заход самолёта. Снова ловим взглядом белый фюзеляж. Снова сброс. И снова мимо. В этот раз они сбросили немного выше нас.

БЕ – 200 (фото из архива автора)

– Пройдите курсом параллельным сбросу в 16:15, только теперь ниже. – снова сообщает по связи Саня.