Предположим, как вариант – эмиграция по работе. Тогда первая работа по профессии может быть любой, но вторая – желательно уже на зарубежную компанию. Два – три года релевантного опыта надо как минимум, за это время много чего может произойти, но помни – всё это время ты занимаешься эмиграцией: учишь язык, получаешь образование, откладываешь деньги, налаживаешь связи и не забываешь про другие способы поехать.
Конечно, план можно корректировать, мнения менять, но цель надо уметь держать. Как восемь ног держат паука, несут его в одну сторону, так и все дела знающего свой путь человека несут его к цели.
Учись у тех, кто уже ушёл далеко, и используй опыт тех, кто только на шаг впереди – и то, и другое очень ценно.
Я знаю всё! Только вот забыл. Надо загуглить. Помнить всё не обязательно, но нужно многое понимать. Без понимания фундаментальных основ искать сиюминутные ответы не имеет смысла. Придётся узнать, понять, забыть, а потом уже гуглить, чтобы вспомнить.
Исключение может быть, если тебе нужно прямо сейчас, ты готов воспринять информацию и правильно задать вопрос, например, коллеге – поискал немного, понял, о чем речь и пошёл спрашивать.
Не знаешь, а нужно знать и применять? – тоже не проблема, сегодня узнаю, завтра пойму, на следующий день буду применять. А научился гуглить так, что даже без понимания предмета сам определяешь, где дальше искать информацию – высший пилотаж! Знать всё не нужно, но нужно понимать, как знания получить.
Что, если я скажу, что не знаю тему полностью прежде, чем начать готовиться по этой теме что-то рассказывать? Что, если я не понимаю эту тему до конца, пока не расскажу по ней материал? Что, если я не могу считать знание своим, пока не поделился им? Что, если процесс обучения не только твой, но ещё и мой?
Это процесс присвоения знания. Объясняя и показывая, я всё глубже усваиваю тему и веду тебя шаг за шагом за собой, ты идёшь по горячим следам. Скоро тебе всё станет понятно. Ты проходишь этот путь вместе со мной – путь понимания. Прежде чем утверждать, что ты ничего не знаешь по предмету, попробуй этому предмету кого-то научить. Что, если ты всё поймёшь?
–
Конфигурация некоторых гоночных болидов, позволяет пилоту, прижавшись вплотную к впереди идущему автомобилю, встроиться в созданный воздушный поток и, если удается удержаться, совершить эффективную атаку и выйти вперед.