Сколько « втекло» – столько и должно « вытечь». Подаётся больше, чем расходуется – бассейн наполняется, то есть тело набирает вес. Прикрывается входной кран и побольше отвинчивается сливной – уровень воды начинает понижаться, то есть тело неизбежно вес теряет. Следствие напрашивается само собой (очевидно, это и есть главная мысль, которую хотели донести до нас авторы): уровень воды в этом абстрактном бассейне будет оставаться на одном уровне (то есть тело не будет ни худеть, ни толстеть), если выливать из него ровно столько, сколько вливается – переводя в язык науки, сколько калорий съедено, столько и требуется сжечь. Что ж, аналогия весьма наглядная, но, на мой взгляд, ей не хватает динамики.
Как только речь заходит об энергетическом балансе, то наилучшей иллюстрацией мне представляется паровоз, этот неизменный участник вестернов.
Вот он стоит под парами на станции – заслонка топки закрыта, кочегар оставил свою лопату и с любопытством разглядывает толпящуюся на перроне публику. Наконец дежурный по станции тренькает колокольчиком, машинист берётся за рычаги, состав начинает набирать ход в клубах пара. Кочегару пора взяться за лопату, ибо железного трудягу нужно кормить, дабы он мог справиться со своей работой. При этом, понятное дело, нужно не перестараться и не закинуть в угля больше, чем требуется на то, чтобы добраться до конечной станции – иначе что прикажете делать с раскалённой топкой по прибытию?
И вот унылая выжженная солнцем холмистая равнина неторопливо расстилается за окном, колеса ровно постукивают на стыках, огонь гудит, кочегар может наконец расслабиться и медитировать под стук колёс, глядя на плывущие мимо выжженные солнцем окрестности. И вдруг – бах! ба-бах! – банда грабителей выскакивает из засады и устремляется к поезду.
Захват поезда шайкой негодяев – эпизод, который я очень не люблю в вестернах, поскольку машинист и кочегар непременно становятся первыми жертвами нападения. Бандиты заскакивают на подножку вагона, ловко вскакивают на крышу, добегают до паровоза и немедленно их пристреливают, чтобы беспрепятственно рвануть рычаг тормоза. В нашем же случае у них ничего не выйдет, потому что, во-первых, книжка моя и я здесь распоряжаюсь, а во-вторых, команда у нас готова ко всему и знает, что в таком случае нужно делать.