Конечно, произведения искусства всегда неповторимо личны, а потому идя дальше, мы не можем не назвать творческий акт точкой соработничества Бога и человека. И ещё добавим, что искусство бывает со знаком минус, когда людьми руководят (вот тут уже – именно руководят, а не подсказывают) тёмные силы. Но мы сейчас не об этом.
Мы о том, что и нашу повседневную жизнь надо проживать творчески. Общение с близкими и не очень людьми – большое искусство. И здесь тоже источником добра и радости становится Господь.
Позвонить кому-то в тот самый момент, когда человеку шаг остался до точки невозврата.
Сказать нужные слова и не дать погаснуть еле теплящемуся огоньку надежды.
Промолчать, когда надо промолчать.
Победить внутри себя глупую обиду и не вспоминать о ней потом никогда.
Улыбнуться прохожему и увидеть, как его лицо озаряется светом в ответ.
«Всё, что даётся во благо, и всякий дар совершенный – свыше», – говорит апостол Иаков. Свыше – это от Бога. Бог никогда не меняется, Он всегда абсолютно благ, Он есть Любовь. Смиренно преклоняясь перед Ним, соединяясь с Ним в Церкви, мы открываем внутри себя самих источник любви, и можем теперь передавать её другим людям, изнывающим от грехов в этом заплаканном мире.
Главное – не считать себя самыми добродетельными во вселенной, не забывать, что так, как Бог любит и жалеет каждого человека, нам никогда не полюбить и не пожалеть. Стараться надо, стремиться быть похожим на Творца, и пытаться быть как можно ближе к Нему.
И тогда падший мир станет чуточку более совершенным.
Торопись слушать, не торопись отвечать
Говорят, что мужчины и женщины за рулём ведут себя по-разному.
Представительницы прекрасной половины человечества, например, гораздо более аккуратно водят, а потому реже попадают в аварийные ситуации. Но зато в тех самых ситуациях женщины чаще впадают в ступор, выпускают руль из рук, зажмуриваются и бросают дело на произвол судьбы.
А мужики склонны недооценивать опасность и за счёт излишней самоуверенности создавать рискованные моменты на дороге. Однако когда счёт идёт на секунды, им проще собраться и сделать всё возможное, чтобы обошлось без жертв.
Зная эти гендерные особенности, водитель (какого пола бы он ни был), способен скорректировать свои навыки. Мужчина может отбросить расхлябанность и заставить себя быть собранным, когда всё вокруг вроде спокойно. Женщинам – потратить время на отработку действий во внештатных ситуациях, чтобы какие-то элементы экстремального вождения довести до автоматизма.