Рассказ удачника
Стоит купить любую колесную технику с моторчиком в 250 сантиметров кубических, как сразу зарождается скромная мечта иметь свой гараж. Так случилось и со мной. Однажды, в мае 1983 года, захожу в магазин «Спортивные товары», расположенный по соседству с работой и, не верю своим глазам: стоит на продажу уцененный мотоцикл «Минск – ММВЗ112», красного цвета, всего за 150 рублей, полная цена 350 рублей. Узнаю у продавщицы магазина секрет уценки: – Вы знаете, говорит она без всякой утайки:
– Пробовали заводить, не получилось.
Со мной пришел помочь разобраться в темном деле Саша Шестаков, механик и электроник от Бога. Шепчет мне:
– Бери, разберемся, скорее, всего, не исправен блок электронного зажигания.
Покупаю, катим мотоцикл во двор нашего вычислительного центра. Саша извлекает блок БЭЗ-КТ под сидением мотоцикла и радостно восклицает:
– А я что говорил, смотри! – Оказалось, что замкнуты выводы катода и управляющего электрода тиристора, наверняка он и пробит, ставим новый и пробуем заводить.
Водитель машины директора нашего центра Миша Певзнер крутится возле нас, оно и понятно: – Всем интересно, может, на что и сгодится, владелец красавца-мотоцикла угостит. Так и вышло: – Он принес литр бензина, влили в него немного маслица, залили в бак мотоцикла, подкачали карбюратор. Саня Шестаков улыбаясь, проговаривает:
– Ну, хозяин, заводи!
Я резко нажал на педаль стартера. Мотоцикл взревел, затем перешел на режим холостого хода, мягко затарахтел «тах-тах» приятным звуком, какой издают только минские мотоциклы. Сердце мое забилось в полном восторге, все – дороги и просторы Беларуси мне открыты!
К этому времени освоил ремонт оргтехники на селе – пишущих машинок, электронных калькуляторов, других счетных машинок всех типов, для колхозов, совхозов, РАЙПО, сельских Советов. Транспорт мне нужен был как воздух, для оперативного объезда всех объектов, где находил работу по трудовому соглашению. Все субботы проводил на селе, на разной удаленности от дома родного. Этот «бизнес» рискованного труда продолжался до 2000 года, когда Китай завалил нас дешевым ширпотребом, не пригодным кустарному ремонту. За 17 лет работы на колесах, смог заработать на строительство двухэтажной дачи, собрать многотысячную библиотеку отечественной и зарубежной классики, современной советской литературы, мемуаров известных писателей, дневники и воспоминания моих любимых писателей. Одним слов, собрал все, что дорого и любимо моей душе, по мере проживания, как мне казалось, содержательной жизни. Много позднее, по мере прочтения книг, библиотека усадила меня за письменный стол, заставила пробовать писать самому. О том расскажу отдельно, ниже, в этих записках.