Душа в иных Мирах – 2 - страница 8

Шрифт
Интервал


Техническое оснащение и индустриальное развитие большинства областей здешнего мира – очень причудливое и сильно отличается от земного. Во-первых, здесь совершенно нет никаких электроприборов: электричество в нашем понимании, как и само явление электромагнетизма и всё, связанное с ним, здесь совершенно отсутствует. Несмотря на кажущуюся чисто внешнюю схожесть физической и их реальностей, здесь вы не увидите ни привычного для современного человека телефона, ни радио, ни телевизора, ни даже элементарной горящей лампочки.

Во-вторых, здесь нет и привычных для нас двигателей внутреннего сгорания, поэтому ни бензин, ни нефть в качестве источника энергии мафитами не применяются, да, очевидно, и совершенно неизвестны им. Вместо всего этого повсеместно используется механическая энергия: нечто, отдалённо напоминающее знакомые нам паровые двигатели, всевозможные вспомогательные хитроумные устройства, сделанные из металла, дерева и даже различных обработанных минералов. Но при этом ни деревья, ни уголь, если он вообще есть, для получения пара не применяются. Вместо них, в особенности в поездах и на больших заводах, широко используется энергия расщеплённого атома.

Улицы и дороги также отличаются от наших, и не только своими огромными размерами, но также и внутренним обустройством различных самодвижущихся частей проезжей части, отдельно разработанной для индивидуальных средств передвижения, общественного транспорта и для движущихся пешеходных дорожек. Все эти части улицы непрерывно движутся в разных уровнях и направлениях с определёнными скоростями. Ширина же самих улиц в два-три раза шире, чем даже в наших самых крупных городах.

По виду их общественные авто также значительно отличаются от наших, и не только своими гораздо более внушительными размерами, но и внутренней обстановкой, – даже в самой маленькой модели впереди крепится только сиденье для водителя, а остальные пассажиры размещаются по всей длине (как в вагонах метро) на длинных скамьях или приставных табуретках.

Автобусы также очень широкие, а ряды по восемь-десять сидений, находящиеся сзади водителя, поднимаются друг над другом амфитеатром или ярусами, чтобы все могли видеть дорогу не только впереди себя, но также и сбоку. Водитель не использует для движения автомобиля ничего, кроме одного-единственного горизонтального рычага: ни педалей, ни коробки передач нет, как нет и надувных шин на колесах.