В русской летописи путь от варягов к грекам указан один: по Варяжскому морю до Царьграда, то есть либо из Белого моря в Баренцево, в обход Скандинавии и Европы; либо из Балтийского моря – в Северное море, далее по проливу между Европой и Британскими островами, Ла-Маншу – затем вокруг Европейского континента, мимо Геркулесовых столбов (высоты, обрамляющие Гибралтарский пролив) в море Средиземное, которое также называлось Варяжским. По всей видимости, варяги спокойно ходили от Балтики до Средиземного моря и обратно, а также между Африкой и Европой, если уж в русской летописи море Средиземное называлось Варяжским.
Варяги пользовались хорошо известным и проверенным маршрутом. Имея корабли морской зоны – лодьи, варяги спокойно бороздили морские просторы, не связываясь со сложной логистикой рек. А вот скандинавы таких кораблей не имели, потому их никто и никогда не видел в Средиземном море, а тем более в Греции. Они там появились не ранее второго тысячелетия нашей эры.
В русской летописи неспроста указан маршрут: Варяжское море – Рим – Царьград – Понт море (Черное море) – устье Днепра. Потому что, чтобы попасть из Средиземного моря в Чёрное, необходимо было обогнуть Грецию, пройти через пролив Дарданеллы в Мраморное море, а затем, через пролив Босфор, уже в Чёрное море. При этом не стоит забывать, что город Рим находится в стороне от этого маршрута. И чтобы пройти по всему Средиземному морю, об Гибралтара до Греции, заходить в Рим совсем не обязательно.
Читателю возможно будет интересно, для чего тогда нужно было посещать этот Рим, при этом делая определённый крюк?
Варяги в Рим не заходили, у них надобности в этом не было. Для похода в Черное море они сразу шли к «Боспору Фракийскому» и проходили его установленным порядком, возможно имея для этого договор с римлянами. Ведь пролив Босфор всегда имел и по сей день имеет стратегическое значение. Порядок его прохождения кораблями определяется международными соглашениями.
В прошлом этот пролив находился в ведении Римской империи. А это значило, что порядок прохождения этого пролива судами и кораблями оговаривался определёнными правилами, или римскими законами. Те древние законы, скорее всего, мало чем отличались от современных, ведь Римское право до сих пор является образцом для изучения правовой системы государства.