– Почему?
– Одна из мер безопасности. Среди работников порта нет ни одного с дипломом штурмана, они просто неспособны поднять корабль в небо. Штурманам тут дорога только в администрацию и к диспетчерам, но там естественно нужен стаж.
Наконец, они вышли на пересечение нескольких туннелей от разных доков, Стэнли указал Майку на нишу в одной из стен с большим металлическим шкафом, к которому сходились большие пучки кабелей.
– А это уже второй этап нашей операции – взлом.
Из сумки появилась большая связка ключей.
– Конечно, нам повезло, что Петер сделал предложение осмотреть корабль как раз в этот момент. – Проговорил Стэнли, пока пробовал различные ключи. – Признаться, проникновение в порт было слабым местом. Но вот оно как бывает. О-па!
Шкаф открылся, и их взору предстало сплошное месиво из проводов различной толщины, железных гребёнок и рядов клемм.
– Ты собираешься вырубить сигнализацию? – недоверчиво спросил Майк.
– Нет, только подпалю слегка. А сигнализация под кораблём. Не потеряй ключ, – Стэнли протянул ему связку. – Придётся быстро убираться.
Майк вгляделся в ключи: лезвия были очень тонкими, они скорее относились к классу отмычек.
– Вот это, наверное.
Стэнли покрутил пальцами вокруг пары винтов в колодке, затем достал складной нож и выцарапал пук проводов по соседству.
– Слушай, это скорее работа связистов, разбираться в этих хитросплетениях, – заметил Майк и снова сделал неожиданное замечание: – А не замешан ли здесь и Се?
Стэнли даже оглянулся на него и хитро улыбнулся.
– Верно. Когда я вернулся отсюда, то хорошо проконсультировался у Се. А с кем ещё разговаривать, как не с тем, кто вломился в систему кафедры и, под видом сбоя, стёр все наши задолженности. Этот, похоже, подойдёт.
Стэнли расшатал связки держащие колбасу проводов и примерил их к клеммам.
– Подожди, здесь нет никаких телекамер или датчиков? Как-то больно просто.
– Понимаешь, – ответил Стэнли, сидя на полу у электрощита и аккуратно срезая изоляцию с одного из проводов, – порт занимает по меньшей мере тысячу квадратных километров, и всё это сплошь туннели, переходы, ямы и тому подобное. Ни одного обширного ровного пространства. Наверное, тысяча таких электрощитов и в несколько раз больше узловых коробок в системах связи, сигнализаций, телеметрии и ещё чёрт знает чего! Даже если бы установили эти камеры, для их просмотра потребовалась лишняя сотня сотрудников. А насчёт датчиков – это в другом месте. Сам посуди, какому идиоту захочется вскрывать щит, ведь любые повреждения тут же перекроет аварийная система, а бригада ремонтников восстановит всё в течение часа?