Для сокращения длины нефтепровода первую скважину мы решили бурить на три километра западнее нефтеперерабатывающего завода. Площадь месторождения была довольно большой – более четырёхсот квадратных километров. Места для выбора бурения скважин было достаточно, но крайняя точка всё равно не выходила на сушу.
При бурении мы, конечно же, использовали аппаратуру с порталами – сделали наклонную скважину. В глубине, в скальных грунтах, скважина получалась идеальной формы без дополнительной обработки. Ближе к поверхности земли – около ста метров – пришлось бурить с помощью порталов «классическим способом», то есть делать обсадку скважины бетоном.
Пробурили первую скважину за месяц – добыли первую нефть, фонтан хлынул под большим давлением. Заглушили скважину и отдали образцы кубинцам. В крайней степени удивления они умчались в Гавану, а уже оттуда резво прилетела представительная делегация – благо, аэропорт находился рядом. Быстро всё решили – заложили трубопровод, договорились, что нальём несколько автоцистерн для переработки на заводе. Подписали соглашение по земельному участку в районе Плайя-Баракоа – западной части пляжа и лагуны, по десять километров от него вдоль побережья и двадцать километров вглубь острова, примерно двадцать на двадцать километров. Этого было достаточно для строительства приличного города. Договорились, что мы обустраиваем таможенный пост, а кубинская сторона присылает таможенников.
Трубопровод кубинцы построили за месяц – там было всего-то три километра. Нефть переливалась самотёком в танки-резервуары нефтехранилищ, далее поступала в местный нефтеперерабатывающий завод и на розлив в железнодорожные цистерны для отправки на другие НПЗ Кубы.
Пока дебет самотёком достигал двухсот тысяч баррелей в сутки, а это было уже больше потребности в нефти самой Кубы. Теперь кубинцам пришлось озаботиться экспортом нефти.
Мы запланировали пробурить ещё четыре скважины в течение года: одну из них предполагалось использовать для закачки воды с целью поднятия внутрипластового давления и увеличения дебета скважин. Классическим насосом-качалкой в глубину на десять километров было никак не добраться.
Для экспорта своей доли нефти мы начали строить нефтяной терминал в заливе Байя Кахума – рядом с НПЗ. Кубинский нефтяной терминал НПЗ не был рассчитан на такие объёмы экспорта нефти, поэтому пришлось отправлять на новый терминал львиную долю кубинского экспорта. Проложили к нему нефтепровод от скважины, зарегистрировали компанию на Кубе и назвали её «Куба Атлантик Ойл».