Почти дома - страница 22

И вот теперь более подробно:

– Коричневые стены – которые собраны «на заводе» и приходят в виде 6 м полуконтейнеров. Серые – вставки, которые лежат или стоят в этих контейнерах и непринужденно монтируются уже «на объекте».

– Поскольку на полуконтейнерах находится чуть более половины крыши по площади, то сверху можно прикрепить панели для остальной части кровли и той же лебедкой перетащить их на новое место.

– Если сначала не угадали с плоскостью платформы пола или ее уровнем, то по ходу всегда можно поддомкратить и подложить еще дощечку. Опять же по ходу жизни можно установить декоробрешетку фундамента или завалинку от сквозняка и животных. В этом случае под домом набегает до 80 см в высоту, где много чего можно поместить.

– По ходу жизни перед и за домом можно вытянуть террасу хоть на все 10 м, если надо, и закрыть края от ветра. Но поскольку это дело вкуса и денег, то я это никак не изобразил.

И за деньги, вернее, материалы: доверяйте, но проверяйте.

1. Леса понадобится около 7 куб. м, причем на стены пойдет едва ли 2 куба.

2. Как силовой элемент применяется 12 мм фанера и гипсокартон. Если первого надо 300 кв. м, то второго 400–800 кв. м или 140–270 листов в зависимости от одинарного или двойного применения. Я всетаки советую двойное.

3. Ну и теплоизоляция на качественную минвату потянет около 55 куб. м.

В итоге на коробку у меня получается едва ли по 100 у. е. на квадрат. По труду посчитаете сами?

Обсуждая модульные дома в традициях ДД, наткнулся на пожелание поиметь как бы дом, но чтобы можно было разделить компанию, выделить зоны и не тереться друг о дружку без надобности. Хотя пожелания были в форме L или Н, мне показалось, что Z – самое то. Посудите сами.

Два стандартных модуля общей площадью 95 кв. м, как у моего старого домика, да и нового тоже – под распил доски 4 м, и возить на КАМАЗе еще сподручно. Дом повернут к въезду боком из-за чего соседей не смущает его внешний вид, легко прячущийся за забором.

Главный вход – под навесом для машины, что значительно снижает риск поскользнуться, не просматривается с улицы, удобно разгружать машину. Там же можно торжествовать в дождь, если выгнать машину из-под навеса.

Поскольку каждый из модулей – односкатный, опционально можно сделать холодный чердак с доступом из-под навеса и за домом, либо теплую атресоль над коридором и санузлами. Во втором случае их легче использовать как склад сезонного хлама, полати для мелких и отсос теплого спертого воздуха летом.