Школа стартапов №1: Личный опыт - страница 2

Шрифт
Интервал


– три вещи нужные для запуска стартапа: толковые люди, делать нужное людям, не тратить много денег

– что получить от стартап школы: свежие советы для фаундеров на ранней стадии, встретить других фаундеров, продвинуть стартап на другой уровень, получить инвестиции от YC

– в конце курса поставить цель выступить с презентацией своих достижений (можно записаться на 1мин питч перед 20 фаундерами)

– активные фаундеры ставят амбициозные цели, трекают прогресс каждую неделю

– нет формулы для успешного фаундера, не нужно быть супер профессионалом, главное упорство

– FAANG инженеры делают классные MVP, но не знают как привлекать пользователей, т.к. у FAANG уже есть миллионы пользователей

– самая важная мотивация на длинном сроке при создании компании: нравится проблема над которой работаешь или нравятся люди с которыми работаешь


Ниже полезные ссылки на сайте YC (при заходе на сайт с территории РФ, Белоруссии и некоторых других может понадобиться VPN).

Доклады со слайдами YC Стартап Школы: https://www.startupschool.org/curriculum

Конспекты докладов: https://docs.google.com/document/d/10kkRWFv2TmFrLAXeZCYCHwXC3Msx6VpkC2d6yIxFVuo/edit#heading=h.wvdij8qfsue4

Видео докладов школы с предыдущих потоков: https://www.ycombinator.com/library

2. Boom: стартап по созданию сверхзвукового самолета

Boom (из батча YC W16) строит сверхзвуковой реактивный авиалайнер. Блейк Шолл, основатель, проведет экскурсию по авиазаводу Boom. Затем он и президент YC Джефф Ральстон расскажут о первых днях Boom, как был пройден путь от идеи до самолета.


Вдохновляющая история как молодой парень работал вполне себе программистом в Амазоне, потом еще в паре стартапов и внезапно решил создать сверхзвуковой самолет, аналог безвременно почившего Конкорда, т.к. в детстве грезил авиацией (а кто из нас не грезил?). Ну и… у него получилось! Не без помощи бывшего СЕО Боинга в советниках, но не суть. Команда и консультационный совет зажигательные.


Для стартапов, думаю, эта история малоприменима. После первой же аварии скорее всего чудо закончится. Так и вижу крики на страницах либеральной прессы: «Как человека без профильного образования допустили к авиации?!!». Но, как впечатляющий кейс и история успеха выпускника YC выглядит супер.


Тезисы:

– в 2016 были только мокапы, без прототипа, просто парень в гараже с идеей