И даже когда я, впервые попала в это место, и поднималась по этой извилистой горной дороге, то вопрос с удачей все равно не решался в моей голове. Подниматься было относительно несложно, повороты, конечно, были, но я не могу назвать их крутыми (например, при подъеме на Радоновое озеро повороты гораздо извилистей и круче). Сама дорога тоже довольно ровная – без глубоких промоин и ям. Вокруг тихий и спокойный лес. Летом большое разнотравье, ароматы разных цветов делают воздух густым и плотным. Между высоких пихт растут рябины, осины и берёзы. С некоторых участков дороги открываются панорамные виды на часть города. С высшей точки перевала отлично видны горы Синюха и Голуха. Очень приятно подниматься по этой дороге в компании друзей, благодаря широкой дороге можно вести задушевные беседы и рассуждать «о прекрасном». Именно о прекрасном! Потому что в таких местах даже не возникают мысли о чем-то негативном или неприятном. Дополнительным бонусом здесь ручьи и родники, протекающие либо по дороге, либо совсем рядом с ней. Нет необходимости пробираться сквозь заросли, чтобы напиться воды.
И все же, причем тут удача к зигзагам? Ответ можно получить только в зимнем походе! Дорога эта используется только местными пасечниками. Зимой они не чистят дорогу, а накатывают ее снегоходами. В итоге получается колея с высокими бортами, потому что снега здесь выпадает много и он довольно пушистый. Лыжнику очень удобно идти именно по этой колее. Вверх идут с камусом или другими «тормозами обратного хода». А вот вниз спускаются на довольно приличной скорости. Из-за того что колея накатана скорость спуска на лыжах довольно большая. Снизить ее можно только торможением. Из-за высоких бортов дороги съехать в сторону просто невозможно. А вы когда-нибудь измеряли радиус поворота на лыжном спуске? Какой именно радиус вам комфортно проезжать? Так вот, повороты этой дороги не являются комфортными радиусами для поворотов на лыжном спуске! Соответственно, спускаясь на лыжах и не вписываясь в радиус поворота – есть только один выход – падение! Ну, или полная остановка, если вы крутой лыжник. А коварный инструктор стоит на этих поворотах и считает – скольким участникам удача повернулась лицом, и они смогли- таки проехать без падений и поломки лыж! А в конце похода подводится итог, так называемый «разбор полетов». И участники бурно обсуждают, каким образом они прошли на этот раз «ЗИГЗАГ УДАЧИ»!