1. Введение в… такой Дальний Восток. «Что было?»
Русь продирается через такой заслон…
И часто-часто кровью жизнь исходит.
И сказки, страшный иль прекрасный сон,
Мы слушаем, а Кот-Баюн всё ходит…
…Катится в русской сказке волшебный клубочек. Куда приведёт он добра молодца? Где найдёт тот свою суженную, свою ладу?
…А нас ведёт нить истории на самый Дальний Восток. Разматывается клубок непостижимых событий.
Тревожатся, гадают на кормильца старые казачки. Раскладывают карты на три стороны:
Что было?
Что есть?
Чем сердце успокоится?
Что говорят карты?
Что же было?
А было так.
Стеной стал Дальний-предальний Восток. Не впускает никого чужого. Непроходимые дебри, непролазные чащи, кудрявые сопки, бурливые реки, грозящие наводнениями, болота, горные хребты Сихотэ-Алиня, тайга, океан. Берегись!
Но вот же – большой город Владивосток!
В 1860 году был заложен он.
– Владей Востоком, – якобы так напутствовал новое поселение на полуострове Муравьёва-Амурского сам генерал-губернатор Восточной Сибири граф Муравьёв -Амурский.
На том месте основали это поселение, где по сопкам раньше редкими племенами разбросаны были дальние родственники китайских маньчжур: удэгейцы, нанайцы и тазы, так похожие на североамериканских индейцев. Там, где кучно проживали корейцы. Где были дикие дальневосточные джунгли и глушь. Далеко, дальше некуда! А и правда, куда дальше идти-ехать? Только плыть. С трёх сторон полуострова блестит под солнцем Великий Тихий океан!
А через пятьдесят лет – гляди и дивись!
Серые гранитные набережные.
Подъёмы и спуски, лестницы: широкие каменные, простые, деревянные.
На мощёных брусчаткой улицах – военные: пограничники, моряки, казаки. Мужской город.
Стоят вдоль улиц дома красиво-каменные, дворянские.
Пониже – купеческие, а ещё ниже раскинулись казацкие слободы.
Крепкие подворья, высокие заборы, тесаные ворота.
Грозные собаки.
Крутые нравы.
И всё связано-завязано великими и удивительными железными путями-дорогами: Великим Сибирским путём (Транссибирской магистралью), Маньчжурской железной дорогой (КВЖД – Китайской Восточной Железной Дорогой).
Нет жизни Приморью без океанских и железнодорожных путей.
Страшно далеко Приморье, да и Амурский край, от центральной России-матушки. Слишком много тут китайцев, корейцев, да теперь ещё и японцев.
Вот встарь и стали приказами да обещаниями землицы переселять сюда донских, оренбургских и забайкальских казаков.