– Из-за носа спасательного судна «Карпаты» выскакивает трал-торпеда и мчится прямиком в Купеческую гавань. Верхом на трал-торпеде сидит матрос и размахивает лассо, – штурман хихикнул и потешно закатил глаза, – я думал «глюки».
Сергей не курил, но любил посидеть, посмеяться со «старыми морскими волками», байки послушать, да что-нибудь дельного для себя узнать.
– Это кто же у тебя такой торпедоносец? – спросил Пётр Фёдорович, командир 443-го, старший мичман, непревзойдённый мастер швартовок «корунда».
– Боцман – Женя Голованов, – отвечал Сергей.
– А! Этот может, …волжанин, – подхватил Александр Павлович, тоже старший мичман, командир 46-го тральщика, а через два года боцман учебного корабля «Гангут»,
– т о р п е д о н о с е ц ! …
…Долго ещё разлетался в тот день смех командиров кораблей дивизиона рейдовых тральщиков над Купеческой гаванью.
«26» января 2022 года
Записки моряка. Курсантская
Ленинград.
Зима, далекие-далекие восьмидесятые …
Курсант второго курса «школы гардемаринов», что находится на Васильевском острове Питера, Серёжа Петров вышел из вагона метро на станции «Балтийская». Сегодня можно не торопиться – у Петрова зимний отпуск. Сессия сдана успешно, ещё неделя заслуженного отдыха. Несмотря на то, что поход по магазинам был почти бесполезен, настроение приподнятое.
В обычный «увольнительный» день станцию «Балтийская» проходишь на повышенных оборотах. И причин здесь две: первая, электрички в родной Ораниенбаум ходят по расписанию нечасто, а увольнение «не резиновое» – надо многое успеть. А вторая причина повышенной скорости «прошареных», как теперь говорят, курсантов это военный патруль.
В те времена, патрулей в Питере была уйма – на вокзалах, станциях метро, улицах и проспектах. Встреча с патрулём – неминуемое замечание. Они тоже план выполняют. И тогда всё – «месяц без берега», то есть – без увольнения.
Сергей имел личный печальный опыт, поэтому формулу «увидел патруль – беги» вывел без посторонней помощи. При этом – «беги» – означало многое … перейди на другую сторону, сядь в проезжающий транспорт, поменяй направление движения и собственно – беги.
Неписанные курсантские правила «прохода Балтийской» были такие: выходить надо во-втором или третьем вагоне – главное, в потоке пассажиров. Если патруль стоит внизу эскалатора – ныряй в толпу и противоположную сторону от патруля.