Я с ними хаживал в моря. Их бессмертие в памяти нашей - страница 2

Порт Пионерский в семидесятые годы прошлого века.

Капитанам дальнего плавания ПБОРФ дорога в порт давно закрыта. Не посидеть капитану на причальной тумбе и не вспомнить дальние походы и встречи в порту с родными и близкими. Вот фотография порта, когда суда стояли у причала по четыре корпуса. Ещё был живым прекрасный док, который принимал почти все суда, которые были в базе.

«Пионерская Марина».

А это голубая мечта руководителей базы тех времён- «Пионерская Марина». За разработку этого проекта ушли огромные деньги.

А когда начали осуществлять этот проект в жизнь, то тех больших денег, которые были выделены подрядной организации, оказалось очень мало.

Вид сверху на порт Пионерский в конце 2021 года.

В итоге получили вот этот вид порта. Почти треть водной глади порта в северной части засыпана песком. И никто не наказан за это. Уничтожен важнейший стратегический объект на Балтике в то время, когда вдоль наших границ вольготно ходят корабли НАТО. А ведь было время, когда к нам в порт заскакивали торпедные катера, чтобы забункероваться водой, топливом, получить необходимые продукты. Но сейчас глубина во входных воротах чуть более двух метров.

Судно занято промыслом.

Уважаемые читатели! Для непосвящённых хочу пояснить, что на фото Вы видите промысловое судно, которое занято ловом рыбы. Оно оповестило всех нас об этом, подняв на правом ноке рея средней мачты сигнал – «Иду с тралом» (это два конуса вершинами вместе). Эти волны, которые разбиваются о форштевень судна, рыбаков абсолютно не тревожат. Был бы силён главный двигатель, чтобы иметь достаточную скорость траления. А остальное всё не важно. Так что для кого-то это романтика, а для рыбаков – обычный рабочий день.

Это будут воспоминания о романтиках, которые в юности, сами того не ведая, своей будущей профессией выбрали очень тяжёлый и опасный труд в штормовом океане профессионала-рыбака. И почти все они прошли и пережили радостные и горестные дни рыбной промышленности Советского Союза и Российской Федерации. Видели колоссальный взлёт и почти катастрофическое падение промыслового флота. Государственные флаги Советского Союза тогда гордо реяли на судовых флагштоках почти во всех морях и океанах мира. Но сейчас ситуация значительно изменилась. Нам остаётся только надеяться на будущее возрождение рыбопромыслового флота великой страны. Правнуки наши это могут и должны увидеть. Иначе, зачем мы тогда живём, если на своих столах мы почти перестали видеть дешёвые и разнообразные продукты морей и океанов.