Так размышляла Лена во время обеденного перерыва, допивая чай и смотря в окно, немигающим взглядом. Но как всегда бывает, когда кажется, что безвыходность достигла своего пика и направление выхода даже не определено, жизнь даёт возможность перезагрузится. Коллега не смогла по каким-то причинам съездить проконсультировать пациентку на дому и попросила Лену. Нужно было ехать на далёкую улицу Есенина. У Лены по счастливой случайности все работы бывшие и нынешние находились в шаговой доступности, и ей не часто приходилось пользоваться городским транспортом. А здесь придётся добираться на тринадцатом трамвае. Он ходит через центр города, и является местной знаменитостью. У него самый продолжительный маршрут в городе и самый впечатляющий, его даже решили сделать экскурсионным и местные художники раскрасили один из вагонов. Получился яркий заметный вагон с фоном дикой природы с изображением медведя и птицы и надписью «Дух Сибири», по задумке внутри вагона должен работать аудиогид. Маршрут этого трамвая пересекает несколько самых оживленных в городе магистралей, проезжает по тихому центру, а также мимо трёх знаменитых на всю страну театров, мимо двух мостов старого и нового строящегося, мимо двух рынков Центрального и Октябрьского, мимо парков, больницы, стадиона. Проезжает он завод «Электросигнал», Строительную и Аграрную академии, а когда объявляют остановку «Санкт-Петербургская академия экономики и управления», то кажется, что тринадцатому трамваю неподвластны любые расстояния. «Сад Мичуринцев», «улица Панфиловцев»… целая эпоха проходит за окнами трамвая.
Номер маршрута тоже не раз был поводом для обсуждения общественности. Поскольку трамвай – это городской общественный транспорт, конечно неизбежны ДТП, но «тринадцатый» всегда отличался и даже здесь был особенным. Однажды он ездил без водителя и произошло это не потому, что испытывали новые беспилотные технологии, а как сообщали местные СМИ «Трамвай № 13 неожиданно начал движение после того как из него вышел водитель. Вагон с открытыми дверями проехал на скорости несколько остановок, преодолев расстояние около четырех километров по пути, сбивая автомобили на перекрестках. В салоне при этом находились пассажиры и кондуктор». К счастью обошлось без жертв. После случившегося в пресс-службе горэлектротранспорта сообщили о том, что «Технических неисправностей нет. Как трамвай мог ехать около четырех километров самостоятельно, нам пока непонятно совсем. Это удивительный случай. Специалисты начали проверку всего городского подвижного состава». В общем даже официальные представители и специалисты признали его удивительным. А что уж говорить об отношении к маршруту простых обывателей, вот поэтому и предлагают суеверные жители переименовать трамвай, но тринадцатый уже много лет остается тринадцатым.