При этом постоянно доносилось подозрительное стеклянное позвякивание и каждый второй мужик был с сигаретой.
Оля была в небольшом удивлении. Слово корабль ассоциировалось с чем-то романтическим. А тут просто транспортное средство. Двигательный отсек. Камбуз. Каюты экипажа. Грузовые палубы. И капитанский мостик.
Наконец всё наладилось, и они вышли в нейтральные воды.
Вся команда собралась на камбузе. Оля пошла в свою каюту, чтобы набросать отчёт. Несколько раз отвлекали ходоки с приглашениями присоединиться к празднованию ходовых испытаний.
Тут Оля понимает, что во всей этой суете не проверила такелажные замки на третьей палубе.
По дороге решила всё же заглянуть на камбуз. Вся команда выпивала и закусывала. Дым стоял невозможный. Оля завернула пару горячих бутербродов, засунула их в карман и двинулась дальше.
Интересно, подумала Оля, какая концентрация табачного дыма должна быть, чтобы эталонный топор, весом в один эталонный килограмм смог провисеть в воздухе одну эталонную секунду.
За Олей увязался один механик. Уговаривал вернуться. Оля отказывалась. Механик не выдержал, схватил Олю со спины и начал лапать. Оля своим каблуком ударила механика в лодыжку, развернулась и добавила коленом в пах. Механик захрипел и пополз обратно в сторону камбуза.
Гордая Оля щелчком сбила с левого погона несуществующую пылинку и пошла дальше. Оля решила выйти на воздух.
Был уже вечер. Тишина и покой. И тут Оля замечает странное свечение на антенне. Рядом с ходовым фонарём. Проморгалась. Бело-синее свечение никуда не делось. Странно, подумала Оля, погода ведь не способствует Огням Святого Витта. Пошла на капитанский мостик, чтобы сообщить и получить разъяснения.
На капитанском мостике перед капитаном батарея бутылок и закуска. Оля доложилась. Капитан покосился на антенну. Сказал, что ничего не видит. Подозрительно посмотрел на Олю и приказал на камбузе утихомириться.
Оля видит, что у капитана уже правый глаз не открывается. Оля подумала, что капитану не хватает чёрной повязки на глаз и попугая на плечо.
Оля стоит и разглядывает капитанский мостик изнутри. А посмотреть есть на что. Куча приборов, мониторов и просто маленьких лампочек. Тут капитан протягивает левую руку и отвешивает подзатыльник штурману. Штурман поднимает голову, сверяется с координатами и рекомендует манёвр. Капитан протягивает правую руку, отвешивает подзатыльник второму помощнику и когда тот очнулся, передаёт указание о манёвре.