Система визуальной навигации в кампусе вуза. Кейс НИУ ВШЭ с размышлениями - страница 3

Шрифт
Интервал


Все дело – в специфике кампуса вуза в качестве объекта для навигации, объекта для навигации.

Здесь желающие могут привести понятный аргумент: «Ребята, специфика есть везде, у каждого нового проекта. Не надо из этого делать вывод, что у вас какой-то “третий путь” и вы не можете пользоваться накопленными системными знаниями».

Что ж, давайте порассуждаем, работает ли аргумент…

…Почти ничто не способно сравниться со сложностью комплекса зданий вуза как объекта для навигации.

Пространство, к примеру, современного международного аэропорта – колоссальное, огромное по площади, но крайне монофункциональное. В общем-то всем или почти всем клиентам этого сооружения требуется реализовать единый алгоритм. Прохождение регистрации на стойках, потом досмотра, потом паспортного контроля, потом проход к гейту. Если не вылет, а прилёт, то другие понятные и почти одинаковые для всех процедуры. Кроме того, аэропорты могут рассчитывать на эффект обучения: путешественник, который разок-другой воспользовался аэропортом Москвы (или Берлина, это не важно), скорее всего потом не потеряется ни в JFK, ни в Хитроу, даже если кто-то уберёт оттуда всю навигацию. Итак, задача навигации в аэропорту – сопроводить логистический цикл, который абсолютное большинство пользователей и так хорошо знает. Ещё одна особенность почти всех современных аэропортов – они изначально строятся таким образом, чтобы быть логистически удобными, чтобы функция отправления и прибытия пассажиров работала почти на автомате и была интуитивно понятна.

Торговый центр, а лучше какой-нибудь большой музей – более сложные навигационные объекты. В ТЦ навигация должна удачно совместить логистическую и информационно-рекламную функции. В музее логистика посетителей устроена, вернее, структурирована, более сложно: кто-то хочет попасть в конкретный зал (аудиторию, кинозал, лекторий или посмотреть именно импрессионистов и именно ранних); кто-то нуждается в том, чтобы его провели по маршруту с топовыми предметами коллекции; кто-то устал бродить и хочет на выход (сравните с аэропортом: «Я подустал, поэтому к гейту больше не хочу, хочу на выход»).

Любой современный университет сегодня активно пытается реализовать свою «третью» миссию, а значит, открывает свой кампус как пространство для обучения, досуга, научной и практической дискуссии. В результате в университет попадают изначально не свойственные ему группы пользователей…