И вот первую линию таких строений под землей, пилотный проект одного квартала, представил на заседании совета Сергей Кузьмин.
Основными проектами данного периода, конца 21 века, были представлены небоскребы. Эти железобетонные монстры составляли львиную долю всех строений в столице. Но у них были свои минусы и громадная затратная часть. Мощные насосы должны были качать воду в квартиры граждан, а в пожарном отношении были уязвимы из-за своей высоты.
Эвакуация жителей высотных зданий при пожаре, имела свой реальный минус. К тому же, под такие махины требовалось устройство сложных свайных фундаментов. А само строительство домов небоскребов шло по технологии Арабских Эмиратов. Это когда подъемные краны разбирались и составные части поднимались на верхние этажи строящегося дома. Там опять кран собирался и небоскреб возводили дальше. Такая лесенка строения в виде елки, имела множество уступов. Но это все были дорогостоящие проекты.
Прохожие, которые шли ему навстречу были в разных одеждах, но все с комплектом очищения воздуха «Роса» на лице. Сергея иногда давил смех, когда он видел красивую девушку, которая шла ему навстречу, но с дыхательным комплектом. При этом глаза девушки были красиво подведены тушью, а на губы нанесена ярко-красная помада. Все это можно было без труда увидеть в прозрачной маске на лице. Модницы и в маске хотели быть неотразимы!
Спустившись в метро, Сергей с чувством облегчения снял с лица комплект.
В самом метро воздух тоже очищался, но по качеству отличался от вагонного. Невозможно было моментально очистить такой объем, поэтому концентрация примесей давала о себе знать.
Сам проект по очищению воздуха в метро был взят с Арабских Эмиратов. Тогда еще в начале двадцать первого века у них на каждой автобусной остановке был установлен кондиционер в закрытом стеклом помещении.
Российские ученые взяли за основу этот принцип и вместо кондиционера поставили на остановках общественного транспорта комплект очистки воздуха «Вега». Посмотрев небольшой ролик по дисплею телевизора в вагоне, Сергей не заметил, как почти доехал до станции Строгино.
«Ну все, надо подготовить вопросы для обсуждения и в бой!» – подумал молодой архитектор, подходя к семиэтажному зданию старой постройки.
Проходя внутрь, он вошел в фильтрационный тамбур очистки, где стены были выполнены из толстых стекол. Дверь за ним неслышно закрылась и в следующее мгновение его обдало мощным потоком воздуха, сметающего с одежды мельчайшие пылинки загрязненного воздуха.