И, всё это те редкие, спонтанные флуктуации и еще внеземные, и может быть, здешние земные те невероятности, с которых и состоит вся наша земная каждодневная жизнь, так как вся земная радиация, где бы тот заряд не взорвали, за счет циркумполярных течений воздушных масс заносится до самого до Северного полюса и, понятно до нашей земной 60-той параллели, где ты теперь живешь и, естественно, все стягивается на эту параллель в твои такие родные тихоокеанские Тиличики.
И ты, радуешься, что не был тем пассажиром, который у Оссоры в том далеком 2009 году врезался в сопку на АН-26 при своей посадке, и ты радуешься, что не был пассажиром того пахачинского буксира «Бодрого», который по неизвестной причине в проливе Литке недалеко от Оссоры затонул в морском здешнем осеннем шторме, и ты радуешься, что ты не работник той японской Фукусимы или еще не пожарник и ты не Чернобылец…
Да мало ли в нашем земном мире всяких случайностей поджидает нас со своими «сюрпризами»…
И ты тихо, но настойчиво теперь творишь, и тебе этого очень хочется, и ты смотришь спектакль о Петре Чайковском и, удивляешься, как он жил тогда в такой теплой и гостеприимной для него Италии на содержании у жены своей, и как он умудрялся, и еще держал горничного, помощника своего, сколько же это стоило его жене, владелице той российской кем-то и когда-то акционированной железной дороги, которая кормила и её, и его – её любимого мужа, а еще и знаменитого композитора, творившего так вдохновлено и так успешно, чтобы он только творил. И всё это тоже случайность и это тоже те случайности, как и величайшая случайность то, что родился когда-то и был сам Пушкин А.С., и тот же Нобелевский лауреат Солженицын А.И. и еще много-много таких вот случайностей на Земле нашей случается и, только для того, чтобы мы видели, чтобы мы слышали, чтобы мы радовались и, чтобы мы все ощущали, и вновь мы в радости или той тревоге нашей еще и безустанно преодолевая все преграды, чтобы мы без устали творили…
Глава 51.
Наши самолеты сегодня на 35 процентов из композитных материалов.
И вот, Уголев Александр Яковлевич, держа в руках тонкий журнал из довольно простой газетной бумаги и удобно, расположившись в кресле у самого большущего панорамного окна, чтобы видеть одновременно и этих не то стальных, не то современных дюралевых, не то из самых современных на все 35% композитных материалов, этих завораживающих всё твоё воображение, летающих птиц, красавцев разных и разноцветных самолетов всех компаний мира, которые здесь вот случайным образом собрались и «уселись» здесь на ровной взлетной полосе в ожидании их часа и даже в ожидании назначенной им минуты, чтобы воспарить с начиненными брюхами их пассажирами, которые, кто летит на отдых, кто к больной матери, а кто и к любимым им сыновьям. И на, их американских Боингах 777-300, и еще на российских ИЛ-86 и ИЛ-96, и на наших, ранее харьковских стареньких, но таких исправных ТУ-134, названных теперь по доброй традиции именами пилотов и тебе это нравится, а еще и на их европейских А-310 и в душе его распирало, он восхищался силой мысли самого Человека, который мог всё это сначала и когда-то давно замыслить, затем на бумаге вычертить те удивительные по обтекаемости абрисы их и даже, спроектировать их, и на тех белых логарифмических линейках еще тогда в шаражках многочисленных и, вычислить их, прорисовывая не раз курвиметром, и уже затем своими же руками еще и сделать, и даже запустить в ту их серию. Он теперь, восхищался достижениями всей современной в чем-то и как-то родной ему семимиллиардной современной ему Цивилизации, и каждый день, и каждый час теперь и он сам пользовался её плодами.