И вот сейчас я рассматриваю подробную топографическую генштабовскую карту того региона с отметкой искомого места. Ещё в тетрадку вложен его рисунок. Довольно искусный, я бы решил, что это скорпион на камне сидит. А это тот монстр, который так напугал моего деда.
К обеду я решил, что возьмусь обследовать тот район. Но для этого мне многое нужно. Прежде всего я не мобилен, вернее у меня есть мотоцикл, но нет прав на него. Пока я катаюсь по району – нет проблем. А вообще нужны нормальные права. Я нашёл неплохого механика. Ристо работает на здешней агроферме механиком и живёт неподалёку. Он согласился привести в порядок моего трёхколёсного коня, а заодно и моторку.
– Хорошо Семён содержал технику, полчаса работы и можно ехать, – пятидесятилетний мужик протёр грязные руки тряпкой, включил зажигание и решительно завёл мотоцикл. Тот прочихался чёрным дымом и ровно заурчал мотором. Я запомнил, его действия, но выезжать побоялся. За новый аккумулятор и работу Ристо взял 2000 рублей. Научить меня ездить вызвался местный паренёк. С Вовкой я познакомился давно, ещё когда дед был жив и я приезжал на каникулы. Парень после школы остался в селе, заработать себе на учёбу. На следующий год хочет поступать в технологический университет. Он частенько заходит ко мне, поделиться новостями, а я его учу работе с фотошопом. Для меня он является отдушиной, мы неплохо сосуществуем на принципах взаимности.
Вот и сейчас Вовка взялся меня учить ездить. Я быстро научился подкачивать бензин в карбюратор и заводить педалью кикстартера, выжав немного газ. Поначалу двигатель глох или ревел как бешенный, потом я приноровился. Хорошо, что у меня с левой ногой получше, иначе не смог бы переключать скорости. В течение недели я уже сам смотался по делам в Ильинский. Вовка сидел в коляске для подстраховки. В учебной школе, когда я заявился в Олонец, скептически посмотрели на меня, – Вы извините, но нам необходима медицинская справка, что Вам можно учиться на вождение мотоцикла. В итоге пришлось мне учиться на категорию «В», там у меня нет ограничений по здоровью. Откатав с инструктором почти 60 часов, я успешно сдал теорию с вождением и получил вожделенные права. Теперь окончательно – «Урал» только для просёлка, а на трассу на автомобиле.
Прошерстив автофорумы на предмет выбора внедорожника подвис, понял одно – отечественную не хочу. Все эти УАЗы и Нивы постоянно ломаются – не мой случай. Лежать под машиной не имею возможности. Узнав про мои намерения, Ристо посоветовал присмотреться к Сузуки Джимни. Эту пятилетнюю машину продавал один из наших. Ему подогнал её сын, пробег 80 000 км, движок 1.3 литра, 85 л.с. Выглядит не очень, угловатая трёхдверка невыразительной серой окраски. Правда, большое лобовое стекло даёт отличный обзор. Хозяин просит 300 000 рублей. Он себе как раз присмотрел в городе вместительный УАЗ «Буханку», который ему привычнее, да и в хозяйстве сподручнее. А мелкий японец ему не понравился. В самом деле, багажник небольшой, задние сиденья только для ребёнка. Зато спереди сидеть удобно и высоко. Я взял время на раздумье, почитал отзывы. А что, на форуме хвалят, для бездорожья подходящая машинка.