Во время своей речи он открыл свою маленькую сумку для документов, которую носил с собой, и достал обмененный билет, чтобы все могли его увидеть. Он считает очень удобным внедрение услуги выкупа билетов через накопительные баллы для частых путешественников, что является показателем совершенствования транспортных услуг железнодорожных перевозок. Поэтому он также активно пропагандировал своим коллегам и друзьям вокруг себя, что “железные дороги наконец-то начали предоставлять услуги для частых пассажиров так же, как и авиакомпании”.
Конечно, только что появившиеся нововведения должны проходить процесс развития и совершенствования, так как только что вышедши в свет быть совершенным практически невозможно. Однако,Вэй Юнван считает, что кое в чем эту услугу можно доработать. Например, обменять билет, полученный за накопленные баллы по-прежнему является довольно трудоёмким процессом. Услуга изменения даты поездки билетов, полученных в обмен на накопленные баллы, возможна только при обращении в билетные кассы на вокзале. Более того, обычный кассир это не делает,– вам придётся образаться к компетентному в этом вопросе персоналу. Помимо этого, предложенная вам после смены билета альтернатива будет относительно невелика, и вам придется продолжать расходовать свои накопительные баллы. «Например, я потратил 1000 накопительных баллов, чтобы выкупить свой билет, а в случае оформления изменения даты билета, мне придется потратить еще 1000 баллов..», -сказал Вэй Юнван.
Но, говоря об отделениях гражданской авиации, процесс оформления изменения даты вылета билетов со скидкой также проходит очень непросто. В связи с этим Вэй Юнван выразил своё понимание, но также и выразил надежду на то, что административные органы железной дороги первыми совершат прорыв в в этой области.
Желаем высокоскоростным железным дорогам Китая бурно развиваться
Как и большинство мужчин с техническим складом ума, видно, что Вэй Юнван диалектически подходит к рациональному решению проблем.
Быстрое развитие высокоскоростных железных дорог Китая принесло Вэй Юнвану очень много выгоды. Также у него остались невысказанные слова по поводу ценовых стандартов на высокоскоростных железных дорогах. Например: для высокоскоростной поезд с префиксом «G» из Шэньяна в Цзилинь цена билета составляет 174 юаня, и его время в пути составляет 2 часа 16 минут, в то время как цена билета на поезд с префиксом «D» составляет 127,5 юаня, а время в пути составляет 2 часа 40 минут. Разница их времени в пути составляет 24 минуты, в то время как разница цены составляет почти 50 юаней.