Братья не раздумывая, согласились. Помочь так помочь, тем более в благодарность за годы совместной работы, где бывало всякое, а механик –всегда оказывал им знаки должного внимания. Решили ехать через день. Оказалось, что перегонять будут их же бывший трактор, на котором они больше года вдвоем работали. Он остался без хозяина, и его легче было вычленить из строя работающих машин.
Целый день потратили на подготовку, заправились топливом, маслами и смазками, подтянули, где надо, подрегулировали, помазали и проверили трактор на ходу. Механик снабдил братьев крупномасштабной картой, где был примерно обозначен будущий маршрут, с местами возможных мест зимовок и временных размещений бригад звероводческих совхозов, указанием наиболее опасных мест при передвижении и способов их объезда. Потом, отдал ребятам свое двуствольное ружье с коробкой патронов, на всякий случай. В тайге и в горах можно встретить и дикого зверя, и нехорошего человека, сказал он, так что – будьте настороже, не расслабляйтесь. Они получили сухой паек, чайник, кастрюлю, чашки-ложки и двести рублей аванса, а также документы на трактор, который «возвращался домой после ремонта в цехах мехколонны, произведенного согласно договора номер -такого-то, от такого-то числа». Похожий документ они получат и на тот трактор, который будут перегонять обратно, только там будет сказано, что он направляется на ремонт в мехколонну. Ни о каком обмене –говорить не стоит.
Механик сказал, что он сообщит в Бодайбо, после того, как они выедут отсюда, а дальше –никакой связи с ними не будет, до тех пор, пока они не прибудут на место обмена. Он указал место на карте, где должна быть встреча с заказчиком и одновременно произведен обмен тракторов, дал телефоны для связи и там, в Бодайбо, и здесь, в Таксимо. Потом, уже от себя добавил две рыболовных удочки без удилищ, сказав: «а вдруг пригодятся». И еще добавил: «Ночью лучше не двигайтесь, отдыхайте. День пока долог, старайтесь использовать его эффективней, ночь –есть ночь». На рассвете следующего дня –братья двинулись в сторону города Бодайбо. Переправились на пароме на левый берег Муи, вышли на какое-то подобие дороги, что шла на север, и двигались, выбирая удобные для трактора места.
Работая, предыдущие пять лет, на однообразной работе по подсыпке и выравниванию грунта, как основания для железнодорожного пути, братья постоянно видели только камень, щебень или мягкий местами грунт, да иногда стоящие на пути деревья. Все это они толкали, сгребали, переворачивали и т.д., не вдаваясь в какие-то другие подробности, и уж тем более, -не любуясь какими-то природными красотами. Не до этого было. А сегодня трактор весело бежал то по ровному плоскогорью, то по живописнейшему дикому ущелью, вдоль ревущей горной реки. С разных сторон эту неоправленную, труднопроходимую дорогу, окружали огромные деревья – ели, сосны, лиственницы. Местами, где дорожный след пролегал по ровной низине, путешественников приветливо встречали небольшие березовые и осиновые рощицы. Даже отвесные голые скалы, спадающие к речной воде, были по-своему вызывающе красивы, вовсе не похожими на те обрывы и камни, которые они все эти годы, переталкивали с одного места на другое, своим грубым бульдозером. Такая красота открывалась братьям, буквально за каждым поворотом. И все время -что-то необычное, выглядевшее совсем по-другому, чем такое же, но за прежним поворотом. Эту красоту, только в кино снимать. Но, проработав и прожив в этих местах, пять лет, братья любовались всей этой красотой, а внутри себя думали: «Да, эту красоту только в кино и снимать, а потом …и в кино –видеть, то есть – из окна чего-то теплого- дома, вагона поезда или иллюминатора самолета-вертолета, но не обитать здесь, в этой глуши, при минус пятьдесят, почти с ноября по апрель, без дорог, без связи и без возможности куда-нибудь двинуться, даже летом, опять же без дорог, и при мириадах неумолимых комаров и гнуса. Богатая, золотая в прямом смысле земля, а вот руки до неё не доходят. Слишком много её у нас такой земли, но до неё еще добраться надо и освоить. Да только не очень-то мы стараемся её осваивать, выхватываем то, что можно быстро и выгодно продать, и пока этим и живем. Для того и БАМ построили, сколько денег и сил людских потратили, чтобы добраться до сибирских богатств, но пока особых изменений в жизни этих краев не очень заметно, да и будут ли когда эти изменения?!».