Пока он беседовал с приезжими ребятами, двое его товарищей, сняли кронштейны для крепления запасной бочки для горючего, переставили их на трактор, который отправится в Таксимо, и укрепили на них пустую бочку. Энергетик сказал, что сейчас он подъедет в гараж ГЭС, там бензовоз ждет его команды, он подъедет сюда, дольет дизтоплива в бак трактора, наполнит запасную бочку и сольет им канистру бензина. Трактор, который мы вам передаем, старенький уже, но он из тех советских машин, которым никакой износ не страшен, поэтому, без нагрузки, почти на холостом ходу, он доедет до места, можете быть уверены. Ребята его подготовили, смазали, заправили, дойдет, как миленький. И, если у вас точно – никаких просьб-пожеланий нет, то мы расстаемся добрыми друзьями. Забирайте свои вещи. И – Счастливого вам пути, вы настоящие ребята!.
После этого, двое местных ребят сели в трактор, развернулись и поехали в сторону плотины, «Нива»– вслед за ними.
Григорий с Павлом облегченно вздохнули, как-никак половина дела сделано, внимательно осмотрели полученную в обмен машину, вроде бы все было на месте, неизвестно только, как трактор покажет себя на ходу. Пока они ждали энергетика, парень, который пригнал этот трактор, рассказал, что тракторист, работавший на нем, совсем недавно умер во время работы, прямо за рычагами. Хорошо, что трактор работал с опущенной бульдозерной лопатой и был направлен в сторону большой кучи щебня, а не в сторону людей или построек. Он, уже неуправляемый, просто продолжал двигаться, пока не уперся в кучу гравия и – заглох. Прибывший врач, указал причину смерти тракториста, как «синдром хронической усталости». «Такое у нас здесь часто бывает» -рассказывал тот местный парень, -«люди вкалывают в тяжелейших условиях, по 12 часов день, без выходных и праздников, работают действительно на износ, стараются, боясь потерять и место, и сезон. Там, в России думают, что здесь у всех карманы золотом набиты, а ты пойди, попробуй, набей те карманы. Того золота никто не видит, только грунт, камни, грязь, холод и каторжный труд. А золото – идет совсем по другим каналам и другим людям!»– сердито закончил парень свой рассказ.
Проверив полученную технику, Григорий и Павел, решили перегнать трактор в сторону от дороги, проходящей через дамбу, и принялись заводить двигатель. Это оказалось не так просто. Если тот трактор, что они пригнали, имел электрический стартер для запуска пускового двигателя, и завести его, а потом и главный двигатель, можно было прямо из кабины, то на этом, хотя и был стартер, так не было вовсе аккумулятора. Пришлось лезть на гусеницу и крутить «пускач» длинной такой заводной ручкой. После, наверное, сто пятьдесят первого рывка, поочередно, обоих братьев, пусковой двигатель, недовольно зачихал и, все-таки завелся. Главный двигатель завелся относительно быстро.