Японцы вообще более тщательно готовятся к боевым действиям и не случайно выбирают район у реки Халхин-Гол для ведения военных действий. А что? Удобно! Сюда со стороны Маньчжурии тянутся две ветки железной дороги, легко подвозить и боеприпасы, и продовольствие. Японцы подготовили заранее отличные карты местности, войска обучаются воевать в условиях специфики данной местности, да и маньчжурский опыт ведения боёв только в помощь японцам.
Советские войска в бескрайних степях Монголии находятся, увы, в более печальном положении. До ближайшей советской железнодорожной станции Борзя 750 километров! Командование монгольского погранкорпуса и комкор Фекленко накануне военного конфликта проявляет полную беспечность – фактически граница за рекой не охраняется, лишь изредка монгольские конные дозоры фланируют туда-сюда. Район предполагаемых боевых действий совсем не изучался, хотя времени на это было предостаточно!
22 мая 1939 г. Советское командование перебрасывает на полевые аэродромы в районе Баян-Туменя из Забайкальского военного округа 22-й истребительный полк в составе 63 истребителей.
Несколько слов об условиях проживания лётчиков. Комфортными, или даже вполне сносными, их трудно назвать. Монголы предоставили юрты, вмещавшие от 4-6 до 30 спальных мест. Спали на циновках и войлочных кошмах, без постельного белья. Позже были завезены из Советского Союза разборные кровати. Лица у военных были раздуты от постоянных укусов комаров. Веки заплывшие – по той же причине. Лётчики даже не были обеспечены элементарными флягами с водой, которые можно было бы взять с собой в полёт, ну и питание полноценным и своевременным назвать было нельзя.
27 мая произошел первый бой вновь прибывших лётчиков в воздушном пространстве. Результат его был, скорее, ожидаем…
Советский самолёт И-15 к концу 30-х годов уже сильно устарел и не шёл ни в какое сравнение по силе, скорости и манёвренности на вертикалях в бою с новейшими японскими истребителями. На наших самолётах не было бронеспинки сидений, самураям легче было расстреливать советских лётчиков. И-15 имели многопулемётное вооружение. Однако случалось, что отказывали все пулемёты сразу и лётчику ничего не оставалось как идти на таран. И-16 (моноплан), так называемые "Ишаки", отличались от И-15 в лучшую сторону, но их, в начале военных действий, было недостаточно, так же как бипланов И-153 ("Чайка"), с убирающимися шасси.