Задача разворачивания лагеря стала второстепенной. Первостепенной задачей стало скорейшее налаживание связи с родительской звездой. Надо было сообщить на Родину о контакте с чужой цивилизацией. Модуль межзвездной связи надо строить в секретном месте. Естественно не в «чистом поле», а в Поясе Астероидов на одном из астероидов. Дерево надо прятать в лесу, и подальше от «засвеченного» места. Эту операцию поручили Самке № 2 и Самке № 3 – Ксюше. Один в поле не воин. Тем более у них было по одному лишнему самцу. Самка № 1 –лейтенант остается в лагере. Старший в группе связи, естественно, номер 2.
Лейтенант стала изучать захваченных аборигенов. Выглядели они просто ужасно! Совершенно непривычно. Отовсюду торчали какие-то странные выросты. Совершенно черные и без всякой защиты. Просто бегали голышом! Дикари – дикарями! Но ведь как-то они здесь жили? Надо их разобрать, желательно не повреждая, чтобы понять, как они функционировали. Это задача лейтенанта. Или лейтенантки? Она же самка. Нет, проверка орфографии говорит, что всё-таки лейтенанта. Ладно, искусственному интеллекту виднее, даже такому слабенькому, как проверка орфографии. Ксюша с сержантом готовили составные части для станции межзвездной связи. Остальные самки-сержанты готовили воинов-разведчиков. Для Ксюши и лагеря. Самка № 5 у которой лишнего самца не было стала готовить мощного и скоростного разведчика.
Через пару месяцев на границе лагеря были замечены вражеские разведчики. Пока лагерь не обложили, надо немедленно отправлять экспедицию на другой край Пояса Астероидов. Вне плоскости эклиптики их сразу не обнаружат, и они успеют собрать модуль для связи с Родиной. Сержант с Ксюшей проложили маршрут, используя гравитацию третьей и четвертой планеты для корректировки полета. Для увеличения вычислительной мощности они просто соединились в одну систему. Нагрузили самцов солдатами охраны и деталями станции связи, после чего отправились. Во время полета до третьей планеты ничего необычного не произошло.
Решение обычной задачи по оптимизации времени полета с фиксированным запасом рабочего тела. Работа двигателей на максимальной мощности до расхода половины горючего. Потом полет по инерции. И в конце расход оставшегося горючего на торможение. Маневры на середине пути не предусмотрены. Если удастся по пути перехватить горючего и энергии, это только плюс. Тоже рассчитанный заранее нашими, на время шибко поумневшими, сестричками.