Все мы (пилоты, бортпроводники, представители авиакомпании, инженеры, диспетчеры и так далее) – в первую очередь люди. Авиационная техника совершенствуется с каждым годом, а человек, к сожалению, нет. Люди по-прежнему устают, хотят спать по ночам, подвержены различного рода стрессам. Не забывайте про психоэмоциональные и физические ограничения. Старайтесь ответственно относиться к каждому полету, который начинается задолго до запуска двигателей.
Второе: предлагайте помощь и будьте всегда благодарны, если вам ее предложили. Если вы в чем-то засомневались – переспросите, спросите мнение командира, инструктора, откройте документ. Просите коллег давать вам обратную связь и анализируйте ваши полеты. Старайтесь развеять сомнения, которые могут однажды помешать вам выполнить рейс безопасно.
Третье: Единственная мотивация, которая может быть в летной работе – это безопасное выполнение и завершение полета. Деньги, слава и прочие преференции, по мнению публики сопутствующие этой профессии, – не могут быть главной мотивацией.
Сейчас непростые времена в российской авиации, и я хочу пожелать вам терпения, стойкости и толику удачи! Трудные времена рано или поздно закончатся, но трудиться для исполнения своей мечты вы должны уже сейчас – если вы, конечно, действительно мечтаете о полетах.
Безопасных полетов и наслаждения от чтения книги!
Антонина Абдуразакова,
второй пилот «Боинг 737—800»
Привет, мой юный по возрасту или по состоянию души друг, мечтающий или уже решивший связать свою жизнь с гражданской авиацией! Не менее теплый привет родителям такого смелого ребенка – ведь добрая половина этой книги написана в том числе и для вас. В ней я расскажу о том, в каких учебных заведениях России возможно пройти подготовку на пилота, что для этого требуется и чего ждать после. Я постараюсь мотивировать тех, кто действительно, по-настоящему мечтает стать пилотом, и демотивировать те, кто относится к этому несерьезно.
Если же ты, мой дорогой читатель, только что стал пилотом и тебе посчастливилось пройти отбор в одну из авиакомпаний, где скоро предстоит обучаться на самолет Боинг-737, а тебя в дрожь бросает от обилия документов, которые предстоит изучить, то ты открыл правильную книгу – содержание ее второй половины окажется весьма кстати, поможет расставить томики по полкам и систематизировать потоки поступающей информации.