Скорчив рожу кирпичом, повернулся к пилоту.
– Проверить, наличие людей на борту! Если все на месте, взлетаем на пересечение с буксирами, собравшими людей.
– А зачем тоннели портили?-Техники «шахтёры» синхронно открыли рты.-Разве мы не будем там прятаться?
Вместо меня ответила Толстая Задница.
– Уйти из системы могут только мой курьер, и старая яхта. За рейс можно вывести человек сто пятьдесят. А всего на меня трудится тысяча семисот человек. Это одиннадцать – двенадцать рейсов. Буксиры, это не боевые крейсера, прыгать не могут и оставляют след от рабочего тела. Это не позволит спрятаться в системе. Вот пусть нас ищут в выработке, пока мы партиями вывозим людей.
– Так надо было давно стартовать!– Главный инженер сорвался на визг.
– И бросить людей на фабриках?– Голос нашей работадательницы шипел. – Один рейс займёт шесть часов… Где им спрятаться на своих чадящих корытах?
Вот теперь, я полностью убедился в бурном прошлом Толстой Задницы. Бедняга, инженер, чуть не обмочился! Умеет старушка нагнать жути…
Курс нашей безумной сцепки, можно выразить словами «как бык нужду справил». Сначала четыре больших контейнера, с прицепленными курьером и яхтой, разогнали системным буксиром. Набрав достаточную скорость, курьер утянул временную эрзац станцию, в гипер прыжок. Расстояние преодолели смехотворное – чуть больше светового часа. Но больше и не нужно, след рабочего тела оборвали, а световой час, это только по космическим меркам мизер. Найти нас можно… За пару недель…И то, если искать!
Отстыковав курьера, отправили его собирать людей. Персонал на обогатительных фабриках, получив инструкции, перешли в буксировщики и набрали скорость. Теперь можно снимать их, не тратя время на разгон и торможение. Так, несмотря на первоначальную трёхчасовую задержку, мы получали серьёзный выигрыш времени.
Транспортная станция ещё держалась, армейцы смогли отстоять грузовой шлюз. В который ныряли на перезарядку истребители. Пока одна часть прикрывала, другая проходила обслуживание. Тактика единственно возможная, только победы принести не может по определению. Снижение плотности огня, неизбежно приводило к потерям, а это опять-таки снижало плотность огня… На данный момент в строю осталась половина машин. Со смертельно уставшими пилотами, и многочисленными боевыми повреждениями. Додавят их очень быстро. Точнее, учитывая уже задержку прохождения сигнала, скорее всего, защитников станции, уже не было в живых.