Страны же, отказавшиеся от активного использования углеводородов, снизили потребление «грязной» энергии практически до нуля. Произошло это за счет реализации новых возможностей в атомной, солнечной, геотермальной, ветровой энергетике. Снизились потери, увеличились выходные мощности альтернативных станций. Сила атома стала абсолютно безопасной для человечества. А в 2051 году немецко-французский тандем ученых изобрел способ получения относительно дешевого водорода, что дало новый импульс для развития атомной энергетики. Доля автомобилей, использующих водородные двигатели, в последующее десятилетие увеличилась до девяноста процентов мирового автопарка.
Новшества самого автомобилестроения удивляли человеческие умы на ежегодных салонах, которые в пору уже было переименовывать в аэромобильные. Создание аэромобилей с вертикальным взлетом и посадкой привели к пересмотру организации всего транспортного движения на планете.
К шестидесятым годам нефтегазовые ресурсы Земли оказались на грани исчезновения. За каждое новое разведанное месторождение тут же вспыхивал конфликт, нередко перераставший в региональные войны. Большие страны, официально находясь в стороне от подобных междоусобиц, тайными каналами обеспечивали лояльные силы необходимым оружием, провизией и медикаментами. Естественно, не на безвозмездной основе. Шел новый, теперь уже постэнергетический передел мира. Углеводороды рассматривались исключительно в качестве сырья для текстильной, химической, парфюмерной промышленности. На этой почве Совет безопасности ООН превратился в трибуну для взаимных упреков, оскорблений и выяснений отношений. Хотя кого я обманываю? Когда это в Совбезе наблюдалась иная картина?
Численность населения планеты продолжала расти. Густонаселенные страны устремили свои взоры на собственные акватории. Проекты гидрополисов существовали к тому времени давно, однако зачастую все ограничивалось гостиницами и небольшими туристическими комплексами. Впереди планеты всей здесь шли страны персидского залива, которые после потери стратегического значения углеводородов вовремя переключились на туризм. Но первый по-настоящему подводный город стал функционировать в Японии, продолжавшей страдать от острой нехватки территорий. В 2072 году в Японском море в наиболее сейсмобезопасном районе заработала префектура Кибо, рассчитанная на триста тысяч семей. Настоящие дома, дороги, электротранспорт, парки и скверы, а над головой за куполом из полимерного стекла – синева бескрайнего моря. Под толщей морской воды появилась рукотворная Атлантида.