Контроль работоспособности гидравлической системы RRJ-95 в процессе выполнения технического обслуживания и полёта - страница 4

Шрифт
Интервал


Для ручного дистанционного управления насосными станциями используются четыре галетных переключателя:

– ELEC1 – для управления насосной станцией переменного тока ГС1,

– ELEC2A – для управления насосной станцией переменного тока ГС2,

– ELEC2B – для управления насосной станцией постоянного тока,

– ELEC3 – для управления насосной станцией переменного тока ГС3.

Каждый переключатель имеет положения OFF, AUTO, ON.

При установке переключателя в положение AUTO управление соответствующей насосной станцией осуществляется автоматически по сигналам управления с выхода вычислителя блока HSCU. При установке переключателя управления соответствующей насосной станции в положение ON происходит включение этой насосной станции. При установке переключателя управления соответствующей насосной станции в положение OFF происходит выключение этой насосной станции.

Для ручного управления блоком передачи мощности используется кнопка-табло PTU AUTO. Надпись на кнопке не светится, когда управление клапаном включения блока передачи мощности осуществляется по сигналам с выхода блока HSCU. Надпись MAN светится зелёным цветом при нажатии кнопки для включения вручную клапана включения блока передачи мощности.

Пульт управления гидросистемы используется в следующих случаях:

– на земле, если необходимо включить любую из насосных станций или блок передачи мощности для проверки их работоспособности или проверки работоспособности потребителей гидравлической энергии от этих источников;

– в полете, в случае отказа автоматического управления насосными станциями и блока передачи мощности при неисправном блоке HSCU.


Индикация.

На пульте управления гидросистемы имеются следующие световые табло:

– HS1. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС1 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;

– HS2. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС2 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;

– HS3. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС3 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;

– LG. Надпись LG этого табло светится зелёным цветом при включении блока передачи мощности, если давление после насоса блока передачи мощности выше 2400 psi (165 bar).