1. Среди обязанностей водителя-участника ДТП есть постоянный приоритет. На первом месте всегда спасение жизни и здоровья пострадавших.
2. Причастным к ДТП является не только тот водитель, ТС которого во время движения по дороге или по прилегающей территории имело контакт с другим объектом или человеком, но и тот водитель, который создал помеху на дороге, вследствие чего произошло ДТП. И не имеет значения был контакт с его ТС или не был.
3. Обязанности водителя-участника ДТП, предусмотренные пунктом 2.5 ПДД, можно выполнить, если нет объективных препятствий, если водитель в состоянии выполнить их.
4. Целесообразно смоделировать ситуации с ДТП и применить к ним выполнимые в конкретном случае обязанности, чтобы в реальной ситуации не растеряться.
5. Необходимо выполнять те обязанности, которые логичны для данного случая ДТП.
6. Обязанности должны быть выполнены за разумно короткое время.
7. После ДТП передвигать автомобиль с места можно в исключительных случаях: для спасения человека, животного, предотвращения реальной угрозы возникновения большей опасности.
8. На месте ДТП перемещать предметы можно после фотографирования места ДТП и следов ДТП, включая осколки, обломки. Действовать надо быстро. С проезжей части необходимо удалить предметы, создающие угрозу безопасности ДД.
9. Понятие «меры предосторожности» – оценочное понятие, то есть их достаточность и разумность на месте ДТП будут определять в случае возникновения последствий. Это понятие означает, что на месте ДТП водитель не имеет права создавать опасную помеху для движения ТС, а также угрозу для себя и для других участников ДД.
10. Надо всегда иметь телефоны и знать, в каком населенном пункте или на трассе как дозвониться в экстренные и сервисные службы (полиция, СМП, МЧС, автотехпомощь). Перед дальней поездкой целесообразно проверить свое авто, подумать о связи с ними, знать название автодороги и километр, на котором произошло ДТП, ближайший населенный пункт или придорожный сервис. (На автотрассе через каждый км пути километраж указан на дорожных столбиках).