Остановка принимала общественный транспорт как конвейер, а затем передавала эстафету маршрутке с автобусом, проглатывающим потоки людей внутрь. Дисплейная лента с номерами телефонов и рекламными слоганами пестрила абсолютно везде, на кузовах машин, домах и билбордах. Вместо водителей система автоматического управления. Данную технологию удалось прокачать с помощью нейросети, обученной любым видам вождения. Ранее все работало через спутник с примитивным алгоритмом реагирования, но из-за задержек и неточностей ездить с пассажирами по городу очень рискованно. Лишь специальные работники тестировали предыдущие беспилотные автомобили, пока не допилили программу до идеала. Больше контролировать автоматическое вождение не нужно. Сейчас же две технологии объединили, сформировав отличную систему без человеческого фактора, маршруты идеальны. Никаких опозданий и различных форс-мажоров. Снизились аварийные ситуации на дорогах. Само обучаемая математическая модель мозга, занятая только лишь одним направлением, не имела изъянов. Синтез транснациональных компаний с научно-техническим центром Заслона, разработали нейросеть, влияющую на многие отрасли страны. Помимо искусственной нервной системы производство новейших дронов для государства в военных и промышленных целях, усовершенствование уже имеющейся старой техники. Разработка перспективных инженерных решений в различных сферах и создание программного обеспечения под них. Нейросети становились способны на сложнейшие задачи, начиная с лечения людей на уровне профессиональных врачей до написания захватывающих абзацев не хуже реального автора.