Важный гость также объективно оценивал вклад Ефима Павловича в осуществление проекта, для которого институт и создавался. А также хорошо понимал разницу в эффективном взаимодействии с администраторами и с учеными.
– Как же так получается, уважаемый доктор Борский? Вы до сих пор не продвинулись в решении проблемы? – спросил гость, усевшись в кресло в кабинете заместителя директора. – Ваше детище столь малоэффективно, к тому же вы еще и не имеете ни одного практического подтверждения его работы. Ни одного результата.
– Насчет эффективности я бы поспорил… – попробовал возразить хозяин кабинета, но его перебил председатель попечительского совета.
– Я бы выслушал ваши возражения, но наши оппоненты уже добились намного лучших результатов.
– Да, но у них нет моих ограничений. Они осуществляют манипуляции только по согласию, если так можно выразиться, донора, – продолжил настаивать на своем доктор.
– Хорошо, а почему ему для хранения изъятого не нужно промежуточное звено в виде живого организма? Изымают сразу в хранилище.
Последний вопрос заставил Борского потерять концентрацию, и противный, как холодная слизь, страх стал проникать в его сознание.
– Может, потому что он верит в Бога? – выставил последний возможный довод ученый.
– Это бред! Он не может верить в Бога. Он Его знает.
Александр Максимович, пока ждал Че́шу в автомобиле, достал записную книжку с тисненым вензелем и, открыв ее на странице «План», задумался ненадолго. Потом ровными красивыми буквами написал: «3. – Цаца» и посмотрел на часы. В этот момент к машине вернулся Че́ша с несколькими пакетами, которые разместил на заднем сидении.
– Между прочим, для этого есть багажник, – напомнила о себе Матрена.
– Нет времени, – перебил ее господин Смирнов и обратился к водителю. – К вам.
Че́ша нажал кнопку управления и сказал Матрене:
– Домой.
– Может, для начала запустишь двигатель? – поинтересовалась та.
– Мне пофиг, запущен двигатель или нет, – бодрым голосом, скрывая смущение от собственной ошибки, сказал водитель. – Не можешь ехать без мотора, запускай.
– Включаю режим управления «Безграмотный водитель», – уколола Матрена. – Направляемся в офис. По дороге продолжим обучение управлению этой свершенной транспортной системой. Кроме известных органов управления, автомобиль имеет интерактивный режим отображения информации на стеклах окон. Он позволяет получать сведения обо всем, куда посмотрит водитель, в голосовом или визуальном формате. Сейчас, например, водитель смотрит на идущую по тротуару блондинку в короткой юбке. Ее имя…