Норманн Ройс потихоньку свыкался со своими служебными обязанностями. Он мог быть и грубым, и заботливым, твёрдым и строгим. С каждым членом экипажа он постарался найти общий язык, подолгу беседуя о тех задачах, которые перед ними ставились. Но, как показали дальнейшие события, этого было недостаточно.
Причём он успел побеседовать со всеми и побывать почти во всех отсеках этого современного корабля. Капитан должен был знать обо всем на свете, а вот о нём никто ничего знать был не должен, не считая его личного помощника – андроида КАРИНЫ, от которой скрыть такую информацию было практически невозможно.
Экипаж корабля делился на две неравномерные части. На гражданских специалистов и спецназовцев. Гражданского персонала было намного больше чем военных. Но если рабочих можно было увидеть где угодно, исходя из их уровня доступа, то военные находились, в основном, в хвостовой части корабля.
Они находились там, куда гражданские специалисты не допускались. Попасть в эти замкнутые, протяжённые отсеки можно было по специальным пропускам, которые подписывались лично капитаном этого корабля.
Здесь же располагались казармы, плавательные бассейны, тиры, бани и даже небольшой стадион, где военные оттачивали своё боевое мастерство. Время от времени от туда шёл едкий дым от электронных сигарет или слышались громкие выкрики сержантов и линейных офицеров, командующих своими подчинёнными.
Что там происходило, никто из гражданского персонала не знал. И даже Норман Ройс не владел всей полнотой информацией об этом отсеке корабля. Он сюда не заходил, предоставив это право своей помощнице.
У военных было собственное командование, и поэтому Норман предпочитал общаться только с высшими офицерами, которые не позволяли никому из гражданского персонала общаться напрямую с рядовыми, сержантами и ефрейторами. Ройс не вмешивался в те порядки, которые были приняты у военных, сосредоточившись на управлении гражданским и техническим персоналом корабля.
Но даже тут ему хватало своих забот и проблем. Корабль был построен недавно и требовал обкатки. Некоторые из технологий, которые были применены при его строительстве, были ещё довольно сырыми и поэтому технически сложные блоки требовали либо ремонта, либо постоянного технического обслуживания. Приходилось выкручиваться. Этим и занимался старший механик Зол.