– головная часть полигона в Кзыл-Ординской и Карагандинской областях Казахской СССР, в районе между Новоказалинском и Джусалы;
– район падения головных частей изделий в Камчатской области РСФСР, у мыса Озерный;
– район падения первых ступеней изделий Р-7 на территории Акмолинской области Казахской СССР, в районе озера Тенгиз.
Реальное расположение головной части полигона НИИП-5 было жестко привязано к ж-д. разъезду Тюратам, расположенному на железной дороге Москва – Ташкент между городами Аральск и Кзыл-Орда, на который для НИИП-5 прибывали многочисленные грузы с множества заводов СССР. Достоинством разъезда Тюратам было и в том, что он был расположен на берегу большой реки Сырдарья, что в условиях пустынной местности имело огромное значение. Впрочем, это не было случайностью – железную дорогу Москва – Средняя Азия для царского правительства строили англичане, и они построили разъезд Тюратам на берегу Сырдарьи специально для заправки паровозов водой. До начала строительства НИИП-5 разъезд Тюратам состоял из трех домиков станции, водонапорной башни, и нескольких глиняных мазанок, в которых жил персонал разъезда и отдыхали сменные паровозные бригады.
Строительство нового полигона началось 12 января 1955 г. Работа велась стремительно: 5 мая 1955 г. было заложено первое здание поселка Заря, а в августе 1955 г. работы на площади в 7.000 кв. км уже вели более 10.000 военных строителей. В 1959 г. поселок Заря изменил название на поселок Ленинский, который вскоре стал городом Ленинск, расположение города Ленинск показано на Рис. 1.1., город Ленинск обведен голубым овалом. Однако для почтовой корреспонденции в Ленинск использовались названия «Ташкент-90», «Кзыл-Орда-50», «Кзыл-Орда-51». После полета Юрия Гагарина 12 апреля 1961 г. неожиданно появилось новое название места старта – «Космодром Байконур». К реальному расположению НИИП-5 это не имело никакого отношения, а было дано по названию небольшого села Байконур в Казахской ССР, расположенного в 400 км на северо-восток от Ленинска. Но, так как село Байконур находилось на стандартной трассе полета ракет и космических аппаратов, запускаемых из НИИП-5, то оно было заявлено как географическая точка запуска космических аппаратов, – с целью регистрации в ФИА рекордов полета пилотируемых аппаратов.