К сорока своим годам былой юноша уже был матёрым «специалистом», – то есть если такое слово можно поставить рядом с таким «ремеслом». Конечно вся профессия составляет больше поиск работы, а не сама работа, ибо работа такая по мнению многих настоящий рай: катание на грузовике, проделывание с краном самых примитивных манипуляций, и получать баснословные деньги за такие пустяки, – рай.
Но вот же бывают в жизни огорчения. В один обыкновенный день, в то время, когда у сорокалетнего крановщика уже был свой собственный грузовик и когда он уже работал на себя, а не «на дядю», его пригласили на один объект, на железной дороге, там велось строительство и нужно было поднимать бетонные плиты на верхотуру. Он естественно согласился, ведь у него семья, которую, как голодных птенцов в гнезде, постоянно нужно подкармливать червями, – то есть конечно деньгами, а не червями. Но приехав на место он вдруг стал отказываться от выполнения желаемой заказчиком задачи. Дело в том, что рядом со стройкой проходили высоковольтные провода, и предприятие выходило рискованным. Так поломавшись и поспорив минут пять, он всё же согласился на риск, услышав заветные слова о вознаграждении сверху цены. Началась погрузка, кран виртуозно проезжал под самыми проводами, что даже несколько зрителей помощников удивлялись с открытыми ртами. Тут нужно ещё заметить, что никто из людей бывших там не верил всерьёз в действительную опасность таких манёвров с действительным высоким напряжение, под которым работал кран. Сам крановщик опасался за свой грузовик, ибо в случае контакта, вся проводка сгорит однозначно, думал он. И вот, в очередной заход под провода, крановщик очередной раз начал молиться:
– Господи, давай чуток. Ещё чуть-чуть. Вот, вот. Почти проходит…
Но тут плита как-то не нужно кочнулась и этим отвлекла оператора крана, он сделал ненужное движение… И интересный процесс произошёл в уме его, он как-то молниеносно понял, что он сейчас молился не о кране и не о плите, а о самом себе, как на смертном одре. Кран задевает провод и крановщик, будто тряпичный, без единого звука улёгся у своего пульта. Не будем описывать что было на лицах окружающих, так же как и все последствия нарушения техники безопасности для заказчика, и не станем описывать сгоревшую проводку грузовика, а лучше останемся с нашим крановщиком и продолжим его биографию.