Вчерашняя ночь была лучшей за много лет, но, конечно, было куда приятнее, если бы их с Элли не застукали на месте преступления. Оставалось надеяться, что Зорг имел представление о деловой репутации и умел держать язык за зубами. Хотя, конечно, идиотский шлем с развевающимися на ветру косами буквально вопил о том, что серьезности в этом человеке быть не может.
Но утром Джэм не заметил с его стороны ни оценивающих взглядов, ни ухмылок – мол, я знаю, что вы делали прошлой ночью. Зорг выглядел выспавшимся и как будто только-только от стилиста: чисто выбритый, идеально уложенный, одетый в свежую белоснежную футболку. Джэм подумал: а что будет делать Зорг, когда кончится его запас свежего белья – предложит заплатить кому-то из технической команды за стирку или отпросится в ближайший “Волмарт” за новыми?
Заявление же о пятистах тысячах отмотанных миль и вовсе ввергло в ступор. Верилось в них с трудом. С другой стороны, ну не идиот же он, чтобы врать? Да и на байке держится более чем уверенно.
Джэм знал, что организаторы тщательно проверяли будущих участников. Даже самому Джэмисону пришлось проехать по непростой трассе, причем дважды. Сначала на том мотоцикле, что был утвержден для поездки, а затем на том, что предоставляли организаторы для сложных конкурсов на выбывание.
Полмиллиона… Зоргу было примерно столько же, сколько и самому Джэму, то есть от тридцати трех до тридцати восьми. Даже если он катается с шестнадцати… Получается, он должен проезжать в день почти по сто километров. Но где и когда успеть столько, при условии, что бизнес отнимает очень много времени, если заниматься им всерьез?
Нужно было прочитать о нем побольше. Найти его имя труда не составило, но в основном это были лишь унылые деловые статьи да всякие там списки, начиная от Форбс и заканчивая рейтингом самых сексуальных бизнесменов столетия. Но позиция в первой сотне списка Форбс и полмиллиона миль на байке почему-то отказывались укладываться в голове.
Решив, что попробует поискать сегодня – если, конечно, останется время и желание, Джэм прибавил скорости. Говорить можно что угодно, но на дороге сразу становится понятно, насколько ты умеешь ездить. Обогнав Чейза и Мартина, Джэм пристроился позади Зорга и принялся наблюдать.
И через час вынужден был признать: тот сел на байк явно не впервые. Об этом говорило все: от правильной посадки, от которой не затечет спина уже через час и не начнут ныть колени, до плавной работы ручкой газа и умением выбрать идеальную траекторию и скорость прохождения поворотов.