От злости я кинул мультитул на пол. Он отскочил и попал в предохранитель на одном из модулей гипнокамеры. Предохранитель разбился.
Сломать?
Что я мог сломать?
Систему жизнеобеспечения? Нет, мы все умрем, но надо запомнить.
Гравитацию?
Канализацию?
Автопилот? Его никак не сломать, есть резервная прошивка.
И тут я вспомнил, что полетом управляет интеллект, пусть и компьютерный. А значит, его можно было обмануть. Что он будет делать, если запутается? Сообщит о неполадках в центр управления. Если неполадки не будут мешать – продолжит полет, пока не приземлится. Потому что это безопаснее, чем висеть в открытом космосе. А из центра управления навстречу вылетит спасательный корабль. Но что за неполадки? Не слишком большие, чтобы не запустилась тревога, и не слишком маленькие, чтобы вылетели спасатели. Я пытался вспомнить все, что угодно, любую неисправность, с которой я сталкивался.
Ехал на марсоходе, фара разбилась.
При чем здесь фара?
Вчера была ужасная песчаная буря. Камень отлетел и разбилась фара на марсоходе. Меня остановила полиция. Штраф мне не выписали, но до города сопроводили.
Точно! Отключить внешнее освещение корабля! Тогда автопилот поймет, что судно может создать помеху другим кораблям при посадке и передаст эту информацию в центр управления, а они отправят сюда ремонтников.
– Гений, – прошептал я и свалился на койку, первый раз за день вздохнув с облегчением.
Оставалось всего лишь придумать, как это сделать.
Панель с предохранителями могла располагаться как в носовой части «Диониса», так и на корме, где находилась моя каюта. Откуда я все это знаю? В детстве я мечтал стать пилотом и перечитал все о космических полетах. Но потом кораблями стали управлять эти чертовы компьютеры и пилоты стали никому не нужны.
На этом лайнере весь первый этаж занимал ресторан, чего я раньше никогда не видел. Либо мне повезет и технический отсек окажется рядом, либо придется искать путь в другую часть корабля. Тогда придется идти через «Тихую ложу». От одной этой мысли у меня в ногах как будто сели батарейки.