Если проткнуть глобус. Том 2 - страница 68

Шрифт
Интервал


Энергетическиепрактикипроводитассоциация“Бытьэнергией”,ученикиКастанеды.Ониназываютэто«Путьссердцем».ИногдаговорятПутьвоина)). Понимаешь?

ОсвальдоТанго:Герметическиенауки?

OlgaTango:Нет,теперьдоступновсем.Кстати,многиелатиноамериканцыитвоисоотечественникизанимаютсяэтимнанашихклассах.

ОсвальдоТанго:Этообиспользованииэнергиинауровнепланеты?Или межличностнаяэнергия?КакмненайтиэтовИнтернете?Деловтом, чтояпрактикующийВоин.Многолет.

Olga Tango:Невероятно!Напиши мне, пожалуйста, чем занимаешься ты.


***

Окленд – город парусов, вмещающий в себя треть населения страны. Здесь небоскребы соседствуют с идеальными зелеными газонами, местные жители никуда не спешат, а погода меняется каждые десять минут. Это «плавильный котел». Сюда приезжают люди со всего света, от Америки до Азии, это замечаешь сразу, как только попадаешь в центр.

Само собой, такой город имеет достопримечательности, которые завлекают туристов со всего мира.На главной улице Окленда, Квин-стрит, находится известная башня Скай-Тауэр. Конечно, обедать в ее ресторане на верхотуре, как томно советуют путеводители, мы не стали, с вчера еще сыты, но рассмотрели снизу все, что можно.

Центральной мост Харбор-Бридж отметили своим вниманием, в какой-то музей Морской славы хотели зайти, но, слава богу, закрыт оказался. В принципе, здесь можно пройти по туристической шестнадцатикилометровой тропе «От берега до берега» по перешейку. И считай, что посмотрел все.

Интернет сообщает, что тропа начинается от The Auckland waterfront и ведет через основные достопримечательности, такие, как самый старинный парк The Domain, самый высокий вулкан на горе Иден, откуда видно весь город, парк «Холм одного дерева» с тенистыми аллеями, планетарием и гуляющими по холму овцами. Все круто. Но мы не пошли. Как-то не срослось, даже не знаю и почему. Просто ленивая информация не успела дойти до расплывшихся на газоне нас.

Отсутствие автомобиля под задницей, здесь в Окленде ощущается, как отсутствие ног, как паралич. Моя любимая «пешая доступность» здесь кажется идиотизмом.

Мы, конечно, быстро осваиваем систему общественного транспорта, пользуемся активно, с этим все в порядке, особенно в ультрасовременном центре города, но ощущение чего-то похожего на беспомощность, даже меня с моей любовью к длинным пешим переходам, периодически накрывает.