«А если ты не ожидал этого – зачем спрашивал? Мы только что выполнили необходимые действия, прочитали чек-лист – неужели я не готов к выруливанию и тем паче ко взлету, стоя на полосе и передав управление? Тогда для чего мы читаем чек-лист? Разве есть такое предписание – в дополнение к процедурам и чек-листу поинтересоваться у КВС о его личной готовности ко взлету?»
Примерно так, только в куда более обтекаемой форме, я иногда интересуюсь у чересчур участливого коллеги по кабине. Мне интересно подтвердить свои предположения о природе подобной вежливости, и не раз, не два и не три я получал примерно одинаковые ответы, причем в разных странах. Моими собеседниками были арабы, малазийцы и, конечно же, соотечественники – коллеги по «Глобусу» и «Победе».