Практика микробюджетных путешествий. Как увидеть мир за 150 евро в месяц - страница 7

Шрифт
Интервал


Конечно, желательно иметь ещё пару соток евро в качестве НЗ, про запас, на случай форс-мажора. Как правило, этот неприкосновенный запас привозится домой и используется только в следующем путешествии. Но приятно знать, что, если что-то пойдет не по плану (вступят в действие законы Мерфи) или даже просто захочется чего-то, что не было заложено в путешествии первоначально, на это есть деньги. Такая мысль внушает уверенность, «греет».

Что ж, теперь остается только дождаться даты первого перелета, и путешествие начинается.

Глава 2.

Если мы не любим перемены, изменения планов под влиянием обстоятельств, предпочитаем «сидеть ровно» и не покидать свою зону комфорта – мы не путешествуем. А если уж мы решились выйти из дома, нужно смириться с тем, что в путешествии часто что-то идет не так, как мы задумали и ожидали, не по плану. К этому надо относиться спокойно, не нервничать. Иногда даже кажется, что вступают в игру законы Мэрфи – что-то вроде «если что-то может пойти не так, это случится». На самом деле это, конечно же, ложное ощущение: ведь мы не запоминаем десятки, сотни случаев, когда все идет именно так, как мы ожидали, по плану, но стоит нашим планам нарушиться, как тут же начинает казаться, что законы Мэрфи существуют и постоянно валятся на нас.

До вылета оставалось совсем немного времени, когда я получил письмо, что мой рейс в Ош отменен. Но Аэрофлот подобрал замену – через Москву. Что ж, доплачивать ничего не надо, пусть так. Рюкзак собран, вещи уложены, путешествие начинается.

Вот и зашла речь о рюкзаке. Наряду с обувью, это самая важная часть снаряжения. Для начала нам нужно постулировать для самих себя, что мы никогда не путешествуем с багажом. Почему? Причин много. Первая – стоимость. Каждый рейс с багажом дороже, ощутимо дороже такового без багажа. Доплата за багаж может составлять около 2000 руб, может и 3000 руб. А если в нашем путешествии 15-20 перелетов? В моих поездках бывало до 30 разных перелетов, и если умножить на это число стоимость провоза багажа, сумма превысит все разумные пределы. Поэтому – никакого багажа. Вторая причина: когда все вещи с собой, они не потеряются (багаж теряется частенько, улетает не туда или, наоборот, остается в городе вылета, или его не успевают перегрузить при пересадке. А если рейсы в этот город авиакомпания делает раз или два в неделю? Неужели нужно будет сидеть и ждать свой рюкзак несколько дней?). Кроме того, по прилету не придется ждать получения багажа на ленте и можно сразу выходить в город. Третья причина, очень важная: мы все время перемещаемся и частенько нам не нужно останавливаться в городе, в который мы прилетели. Но город-то осмотреть хочется! А бывает, что и несколько городков можно осмотреть за один день, и заночевать в последнем. И что прикажете делать с багажом? Таскать огромный рюкзак на себе или постоянно искать, где бы его оставить, что очень не просто – особенно если мы не собираемся ночевать в этом городе? Поэтому никакого багажа!