Профорг (или Профи).Профи в последние годы практически жил один. Отец давно ушёл из семьи. Мать часто бывала в продолжительных командировках за границей. Она преподавала русский язык за рубежом. Понятно, все сабантуи друзей, содержание которых не предполагало присутствие или даже постприсутствие родителей, всегда проходили у Профи. Квартира Профи стала местом ежедневных вечеринок. Друзья и знакомые знали, если некуда пойти, то всегда можно без проблем явиться к нему на квартиру. Друзья часто приходили не одни. Они приводили собой знакомых или знакомых своих знакомых. Утром после вечеринки в квартире обнаруживались совершенно посторонние люди, которые к концу вечеринки уже не могли самостоятельно передвигаться.
Понятно, что обладатель этой квартиры будучи добрейшим человеком не мог отказать никому и ни в какой просьбе. В его квартире происходило всё или практически всё, часто завязывались новые отношения …, временами жили и поскандалившие с родителями молодые люди, и командированные из разных городов малознакомые товарищи. В квартире Профи, наверное, побывало половина студенческой молодежи города.
После того, как Профи остепенился и женился квартиру пришлось обменять. Новый владелец еще долго мучился от бесконечных посетителей, объясняя последним, что прежний владелец уже давно здесь не живет.
Итак, экзамены в ГАИ. Первый, по правилам дорожного движения, всеми успешно был преодолен. Проблемы начали возникать по экзамену вождения. Обычно экзаменуемых возили на лопнувших жигулях за учебным автомобилем. Дорога была всегда под гору. Экзаменуемые по очереди садились в учебную машину, где рядом с водителем сидел экзаменатор гаишник. Последний сверял свои списки экзаменуемых, где скорее всего были отмечены соискатели, которые уже заплатили или за которых был звонок от начальства. В очень редких случаях деньги за положительный экзамен предлагались прямо во время экзамена. Самое сложное было начать движение автомобиля под гору, особенно если гаишник специально не отпускал педаль сцепления со своей стороны управления. Здесь надо отметить, что все экзамены по вождению на всей территории республики принимали всегда одни и те же двое гаишников: майор и капитан. Они были мастера по убеждению не заплативших экзаменуемых, что те во время вождения совершили критические ошибки. Соискатель имел право в течение одного месяца до трех раз пересдать экзамен по вождению, при этом перед каждой пересдачей необходимо было заплатить в сберкассе один рубль и квитанцию предъявить при получении прав.