Мир Зодака. Том II. Дивергент - страница 28

Шрифт
Интервал


девайса, по такой цене мы больше не найдём.

Но мои мысленные препирания с помощницей дед, видимо, воспринял по-другому, и поэтому буркнул:

– Сто пятьдесят – последняя цена.

Подавляя улыбку, я робко кивнул и сказал:

– Хорошо. Попробую его починить.

Расплатившись с хмурым дедом, я схватил кейс и перед тем, как вышел, продавец крикнул:

– Не вздумай на нём сейчас скейтить. Расшибёшься ко всем квантовым богам!

Поблагодарив его за ненужный, но приятный совет, я спокойно вышел на улицу. Я знал, что полёт с неисправным стабилизатором чреват взлётом на небывалые высоты и падение с них же. Дополнительно Мини скинула мне принципиальную схему этого скейта, с пояснением, какой узел не в порядке. Основы электротехники я проходил в университете, поэтому быстро понял, что проблема-то мелочная.

Стабилизатор высоты – это узел в виде торуса, который сочетает в себе ньютόметр, гироскоп и акселерόметр. Именно благодаря ему блок управления правильно взаимодействует с гравитационным движком, определяя вес пользователя и на какой мощности тому работать. Питание и управление этим устройством происходит мизерным импульсным напряжением с помощью радоидовых проводов, как и большинство гражданских приборов и узлов. А главная причина выхода из строя контактных узлов – нарушение питания.

В наш век уже отсутствует такое понятие как «сгорел». Есть понятие «механическая изношенность» и «короткое замыкание». Последнее благодаря той же механической изношенности проводов. Но всё это не приводит к сгоранию из-за мультиконтрольной защиты и малых токов. Ладно… Что-то я углубился в теорию, которую и сам не очень люблю…

Короче говоря, у стабилизатора высоты просто нечему ломаться. Его можно только физически уничтожить. А так как корпус даже без царапин, то тут всё просто – отошёл шлейф управления и питания от платы процессора. Вот и вся поломка, которую показала Мини.

Не обладающему магнитно-резонансным зрением или аппаратурой, но знающему человеку, придётся разобрать весь скейт, чтобы диагностировать его на коленке. Так же, как и обладающему зрением, но ничего не смыслящему в электронике не найти даже такой простой поломки. В этом и проблема с ремонтом в маленьком городке. Тут и правда трудно найти человека в частном порядке, что отвечал бы сразу двум нужным параметрам.