Еще раз на Веспе из Милана в Токио - страница 12

Шрифт
Интервал


Я очень хотел получить от него всю информацию об этой поездке. Я хотел понять, что меня ждет, представить, на что это будет похоже, и с какими трудностями я столкнусь. Никто не смог бы описать их лучше чем он. Переход от лелеяния мечты к осознанию своего путешествия произошел в те дни в Саленто. Возможно, я приехал туда в поисках нужных мне ответов.



Со Стефано Медведичем в Галлиполи.

Вернувшись домой, я приступил к непосредственной подготовке.

Я, как и Роберто, написал письмо доктору Пьетро Бьяджи из филиала Piaggio в Милане и с тревогой ждал ответа.

Охваченный волной романтики, я взял ручку и бумагу и написал жене Патриньяни – Конни, выразив свой энтузиазм. Дни, недели прошли без каких-либо вестей из города Манделло-дель-Ларио, и я начал впадать в депрессию. Тогда, я решил взять быка за рога хотя бы для того, чтобы узнать, дошло ли моё письмо. Я позвонил и на другом конце трубки мне ответили тихим голосом, окутанным приглушенной атмосферой и почти религиозной тишиной. Она не перебивая выслушала все мои доводы и после минутной паузы призналась мне, что никто уже не помнит её мужа.

ДАВИД И ГОЛИАФ

Таково было мое первоначальное ощущение при подходе к этому предприятию. Я чувствовал себя беспомощным перед лицом чего-то гораздо большего, чем я сам, чем мои возможности. Я творил в жизни много ерунды и даже лажал по крупному, но просто думая о такой поездке у меня дрожали руки. Кто заставляет меня это делать? Есть ли в этом смысл? Зачем рисковать сейчас, когда мне уже за сорок? После стольких испытаний достиг ли я определенной стабильности? Я много думал об этом, но окончательного ответа до сих пор не нашёл. Наверное я буду знать его в конце. Сейчас я просто знаю, что я ДОЛЖЕН это сделать. Что вы делаете, когда дорога зовет вас? Тут нечего рассуждать, остается отправляться в путь!

Как только я принимаю (неразумное) решение я начинаю составлять глобальную картину проекта. По своей привычке я не ищу оправданий для своих целей, а хочу досконально разобраться в том, что я делаю. С 1964 года мир изменился. Сильно. Живёт ли он до сих пор ностальгией? Нужны ли нам люди-райдеры, исследователи, искатели приключений и авантюристы? Ответ – да! Люди все еще чертовски хотят мечтать и радоваться, а романтики – один из последних бастионов против глобализации, социальной омологизации, банальности и всех форм умственного разложения. Я решил остаться за баррикадами: быть небрежным, не всегда говорить «да», быть любопытным, искренним и честным, прежде всего с самим собой. Я полон недостатков и совершил много ошибок, но ошибки служат для того, чтобы совершенствоваться – цените свои ошибки. То, что вы прочтете ниже, многие могут интерпретировать как самый дерьмовый проступок на который способен мужчина – желание убежать от повседневной жизни, которого все так жаждут, но которое почти никогда не реализуется. Возьмите Vespa, проедьте 13 000 км и доберитесь до Токио. Просто, не так ли? Почему не на самолете? Чтобы увидеть всё, что находится между точками А и Б! Первое путешествие, еще до начала реального путешествия – это ментальное путешествие. Однако, представляя себе свое приключение, я сначала хотел установить некоторые ориентиры, вокруг которых будут вращаться все периферийные варианты: