Митус был довольно высокого роста – чуть выше трёх метров. Он был одет в тёмно-синий комбинезон, как и капитан, с теми же опознавательными знаками.
Для Митуса это был особенный полёт. Это был своего рода экзамен, который должен был решить, сможет ли он пилотировать корабли этого класса. Капитана Зетуса Шака он знал уже довольно хорошо. Они летали вместе несколько раз, и хотя капитан был мягким человеком, он всегда был требовательным и указывал на ошибки Митуса.
Для Митуса это был шанс получить пропуск в высшую лигу пилотов, и он был очень мотивирован. Он хотел узаконить свои отношения с девушкой сразу после полёта. Это также мотивировало его выдержать замечания со стороны командира, которые, конечно, будут.
Митус добрался до шлюза кокпита по специальному эскалатору и коридору. Рядом со входом на стене загорелась голографическая панель мягким синим светом, требуя от орионца, стоящего перед ней, идентифицировать себя. Митус коснулся голограммы пальцами, и створки отсека кабины гостеприимно распахнулись.
Он был очень удивлён, увидев капитана на месте. Ему так хотелось прийти раньше. Капитан всегда был на несколько шагов впереди своего ученика, показывая ему свою дисциплинированность и пунктуальность.
Зетус улыбнулся, увидев своего молодого напарника в дверном проёме.
– Вы давно здесь? – спросил Митус у своего капитана. – Я был уверен, что смогу прийти раньше.
– Совсем недавно, – ответил капитан, продолжая улыбаться. – Пришёл буквально перед тобой.
Митус прыгнул в расправившееся для него кресло второго пилота. Приборная панель с его стороны мягко вспыхнула приятным светом.
– Волнуешься? – спросил его капитан.
– Немного, – признался Митус.
– Всё будет хорошо, – улыбнулся капитан. – Начнём подготовку к полёту.
Подготовка к полёту оказалась быстрой и несложной. Пилоты подсоединили к своим комбинезонам тонкие кабели, которые шли от кресла. Таким образом они установили нейронную связь с бортовым искусственным интеллектом корабля. Этот ИИ контролировал их здоровье и эмоциональное состояние. Кроме того, пилоты могли управлять многими системами корабля, и в случае нештатной ситуации они могли быстро принять решение.
Диагностика пилотов и корабля заняла всего несколько секунд. Теперь они были единым целым. Именно этого момента ждал командир Зетус Шак, чтобы почувствовать свой корабль.