Трактат о разуме или общие начала теории свободных желаний - страница 28

3) приведение в действие запускающего механизма и разряд эндогенной активности в консумматорном действии.

Но в последние годы отказались от идеи драйва. Оказалось, что прием пищи и воды есть не только ответ на физиологические изменения, но часто их предварение. У животных устанавливается суточный порядок активности и они едят в определенные часы даже при постоянном наличие еды. Многие животные пьют не от жажды, а заранее предотвращая обезвоживание. Было показано, что после хирургического удаления определенных физиологических регуляторов животные стараются поддерживать гомеостаз с помощью поведенческих реакций. Т.о. поддержание физиологического состояния в узких пределах осуществляется сочетанием отрицательной обратной связи, предваряющей связи и адаптивного контроля.

Было выяснено также, что регуляция полового поведения не отличается от регуляции питания и питья (McFarland, Nunez, 1978).

Таким образом, физиологические процессы, определяющие поведение, находятся в сложном взаимодействии. В возникновении, поддержании и прекращении простой на первый взгляд активности (напр. Питья воды) может участвовать несколько разных факторов (Rolls B.J., Rolls E.T. 1982 Thirst). Для изучения применяют теорию систем управления.

Драйв представляет собой одну определенную величину, но голод не есть одномерная переменная. Другая ошибка – это представление драйва как источника энергии для поведения. Многие прежние психологи механистического направления основывали свои взгляды на неприменимых в данном случае физических понятиях силы, мощности и энергии. Они приравнивали драйвы к энергии считая, что некая мотивационная энергия накапливается при пищевой, питьевой, половой депривации и что эта энергия или драйв определяет интенсивность последующего поведения. основная трудность здесь в том, что энергия в физическом cмысле представляет собой способность и сама по себе не может быть причиной действия (Мак-Фарленд 1971). Третья проблема возникла при попытках классификации. В начале пытались выделить драйв для каждого вида поведения. Так можно постулировать сексуальный драйв, определяющий половую энергию, но можно подразделить его на драйв ухаживания, драйв спаривания, драйв эякуляции и т.д. Неудовлетворительным оказалось и предложение единого драйва. Если отказаться от понятия драйва и сосредоточить внимание на изменениях мотивационных состояний, лежащих в основе поведения, то можно перейти к изучению связанных с этим факторов.