Принимая решение об участии в войне, многие думают только об успехе, но забывают, что, при сопротивлении этому кого-то интеллектуально равного, ожидаемый успех не всегда доступен!
Большую роль в желании присоединиться к нападению на Россию у граждан европейских стран сыграло желание пограбить и обогатиться без особого тяжелого труда. Кроме поляков, всегда стремящихся к национальной самостоятельности, которым путь к независимости от ненавистной России был обещан самим Наполеоном.
По своей сущности он не сильно отличался хитростью от «Северного лиса» – Кутузова, но был значительно моложе, а по этой причине желание спешить приводило к ошибкам. Это было особо рискованно в этой смертельной игре талантливых военных специалистов, но Наполеон был так уверен в своих силах, что думать об этом не желал. Да и в самом деле – с такой армией и проиграть! Это же >не-ре-аль-но во всех случаях!
Об ожидании нападения на Россию. Военная экспедиция в сторону России тронулась из Франции в марте 1812 года, 24 июня пересекла Неман и только в сентябре добилась сражения под Бородино. Средняя скорость передвижения – 16–20 км/день. Чем медленнее шла армия, тем больше контактов с местным населением было, а это отражалось на здоровье всех вступающих в отношения.
А как не вступать, если с едой и водой начались проблемы еще задолго до входа в Россию?
Немного примерных цифр: если предположить, что вошедшая группировка состояла только из 500 000 человек, то, при >ежедневном уставном пайке – 1 кг еды на человека, суммарно это выходило в >500 тонн продовольствия в день. Это 8 железнодорожных вагонов и как минимум столько же питьевой воды. Эшелон – без железнодорожных путей, когда повозка везла 700–800 кг груза, а это – 600–700 повозок в день! Дороги узкие и кривые – 3–4 м в ширину, а то и вообще пара метров. Железных дорог еще не строили. По этой причине снабжение питанием, да еще в России, да еще и в дождливую погоду, с частыми ночными заморозками – проблема! Это не поход в Египет, где все было проще и предсказуемо, так как там было задействовано около 50 000 человек, которые транспортировались морскими судами. Больших пеших переходов не было. Особенно все было удачно по погодным условиям, с привычной для французов жарой.
Важным можно считать тот факт, что чем южнее государство-противник, тем меньшее сопротивление оно оказывает. Это не оскорбление какой-либо нации. Возможно, это связано с идеологией южных народов, которые любят красивые, артистичные ритуалы, а в реальном боестолкновении, когда нужно становиться реалистом и противостоять профессионалам, это не всегда получается. Для них всегда легче бросить блестящее оружие, чем свою жизнь. Все, кто севернее, – более воинственные и упорные. Они – полноценные противники, а не потенциальная жертва, сдающаяся в плен на милость при первом же случае опасности.