(Позднее я и без помощи «голоса» выяснил, что телепортация, на самом деле, при определённых условиях и необходимых навыках хоть и не простое, но и не слишком сложное занятие, надо только очень точно знать место – куда).
Утром встал, доехал до Праги, потом до Берлина. Всё шло чётко по моему графику.
Просыпаюсь 21-го дома в Берлине с мыслью, что приказывать мне даже Голосу не стоит. Слушаться не буду. Сделал себе, назло ему, яичницу с колбасой и выпил для уверенности, что никуда я не поеду, грамм 200 водки. Но через несколько часов вдруг отчетливо понимаю, что ехать придется, потому что надо. Сам с собой отчаянно боролся до 15.00, потом бегом спустился в гараж, сел в машину и вместе с выпитой водкой на бешеной скорости (от Берлина до Стоунхенджа путь не близкий) рванул в Англию.
Кстати, Голос требовал, чтобы я был там, не позднее, чем в 2 часа 40 минут ночи.
Поездка в Стоунхендж, как и всё происходящее в данном контексте событий, была не совсем обычная. Когда стемнело, прямо в лобовое стекло моей машины всю дорогу до самого Ла-Манша светила огромная, размером буквально в половину стекла, оранжево-красная луна. Было так светло, что можно было бы ехать и без света.
Пробок, которые так свойственны, европейским, особенно западногерманским трассам, не было вообще. Полиции с радарами при скорости 200 км/час тоже не встретил.
Как я выяснил позднее, в эту ночь Луна была так близко к земле, как это случается всего один раз в 25 лет.
Подъехав к тоннелю под Ла-Маншем в Англию, я увидел в низине огромную площадку, сплошь покрытую ажурными столбами с нереально яркими белыми фонарями, всю изрезанную сверкающими в свете этих фонарей железнодорожными путями.
Билет купил без всякой очереди, желающих прокатиться под проливом этой ночью было совсем немного, и въехал в очень узкий, даже двери машины с обеих можно было открыть не до конца, сигарообразный, серебристый двухэтажный вагон без окон.
До Англии, а это чуть меньше часа, пассажирам надо было сидеть в своих машинах, и слава богу, что я не страдаю клаустрофобией, потому как физическое ощущение километровой толщи воды над тоннелем во время этой поездки было далеко не из приятных. Про себя решил, что больше пользоваться этим транспортом не стоит.